船舶电力系统中同步发电机的实测建模研究-电力系统及其自动化专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 分类号： 密级： U D C ： 编号： 工学硕士学位论文 船舶电力系统中同步发电机的实测建模研究 硕士研究生 ：赵顺利 指 导 教 师 ：刘宏达 副教授 学 位 级 别 ：工学硕士 学科、专业 ：电力系统及其自动化 所 在 单 位 ：自动化学院 论文提交日期 ：2013 年 12 月 论文答辩日期 ：2014 年 3 月 学位授予单位 ：哈尔滨工程大学 Classified Index: U.D.C: Study on the Data Modeling of Synchronous Generator in Marine Power System Candidate: Zhao Shunli Supervisor: Prof. Liu Hongda Academic Degree Applied for: Master of Engineering Specialty: Power System and Automation Date of Submission: Dec. , 2013 Date of Oral Examination: Mar. , 2014 University: Harbin Engineering University 哈尔滨工程大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：本论文的所有工作，是在导师的指导下，由作者本人独立完成 的。有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出，并与参考文献相对应。除 文中已注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品 成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本 人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 作者(签字)： 日期： 年 月 日 哈尔滨工程大学 学位论文授权使用声明 本人完全了解学校保护知识产权的有关规定，即研究生在校攻读学位期间论文 工作的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部门 或机构送交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入 有关数据库进行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文， 可以公布论文的全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论 文一律注明作者第一署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声 明。 本论文(□在授予学位后即可□在授予学位 12 个月后□解密后)由哈尔滨工程大 学送交有关部门进行保存、汇编等。 作者(签字)： 导师(签字)： 日期： 年 月 日 年 月 日 船舶电力系统中同步发电机的实测建模研究 摘 要 无论是在传统的船舶电力系统，还是在其新形式——船舶综合电力推进系统中，同 步发电机都是船舶电力系统的核心设备。它在船舶能量装换中，是完成机械能向电能装 换的唯一装置，为整个船舶电力系统提供电能。同时它也深深地影响着船舶电力系统的 供电可靠性与稳定性。 在船舶电力系统的稳定性等研究方面，往往需要不同尺度的同步发电机的数学模型 来支持研究；同步发电机模型建立的精准程度，又常常影响着仿真分析、控制管理等工 作的准确程度。 本研究是结合实际科研项目《船舶综合电力推进系统的仿真研究》进行的，利用实 验室已有的船舶综合电力推进最小模拟实验平台，对同步发电机通过特定实验测试和参 数辨识处理，以实际测试的同步发电机工作数据来建立符合实际运行状况的同步发电机 模型，为其它相关的仿真分析、控制管理工作提供较为精确、适宜尺度的数学模型。 论文主要内容如下： （1）阐述了辨识建模理论，对同步发电机的派克方程和实用模型的参数可辨识性 进行了分析研究，并给出了通用的同步发电机参数辨识步骤。 （2）分析了将人工鱼群智能算法用于同步发电机参数辨识的可行性，总结了参数 辨识的步骤，并利用 MATLAB/Simulink 软件搭建了单机无穷大系统进行仿真实验，实 验结果证明了这种辨识算法的正确性和适用性。 （3）推导了同步发电机电气参数模型，仍以单机无穷大系统的仿真实验研究了最 小二乘法分步辨识同步发电机模型参数的方法。 （4）针对人工鱼群智能算法和最小二乘法两种算法的不足，研究了人工鱼群智能 算法和最小二乘法混合算法，并进行了同步发电机参数辨识的仿真实验。 （5）考虑实际船舶电力系统特点，比较研究了利用抛载方式和利用励磁电压扰动 方式来获取同步发电机动态过程数据、进而辨识发电机参数的差异性，并在 MATLAB 中进行了仿真实验。 （6）最后，针对实验室实物设备，利用硬件采集装置获取了抛载方式下的同步发 电机的动态过程数据，以人工鱼群智能算法和最小二乘法混合算法进行了实物的测试建 模研究。同时简要介绍了相关的测试设备和测试数据数据处理等工作, 并对当前工作的 不足进行了总结和今后研究方向给