稀土元素添加对Ti基复合材料组织及耐磨性影响开题报告.docVIP

稀土元素添加对Ti基复合材料组织及耐磨性影响开题报告.doc

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稀土元素添加对Ti基复合材料组织及耐磨性影响开题报告.doc

本科生毕业设计(论文)开题报告 论文题目:稀土元素添加对Ti基复合材料组织及耐磨性影响 学 院: 材料科学与工程学院 专业班级: 成控1303班 学生姓名: 王煊莹 指导教师: 董福宇 开题时间:2016年3月25 H 1.绪论 1.绪论 错误!未定义书签。 1.1钦基复合材料的国内外技术现状- 1.2钛合金及其复合材料的性能- 1.3钦棊复合材料的应用 1.4稀土元素对钦基复合材料组织及性能的影响 1.4稀土元素对钦基复合材料组织及性能的影响 ?4 TOC \o 1-5 \h \z 1.4. 1稀土元素的化学性质 4 1.4.2稀土元素在钛合金及其复合材料组织中的存在状态 1.4.3稀土元素对高温钛合金组织及性能的影响 1.4.4稀土元素在热强(X钦中对其组织性能的影响 6 1.4.5稀土添加对粉末冶金钦合金组织与性能影响研究 1.5稀土元素对钦基复合材料耐磨性的影响 8 1.5.1不同稀土元素在钛基复合材料耐磨性的影响 8 1.5.2稀土元素在不同钛基复合材料中对耐磨性的影响 9 课题的主要研宂内容 错误!未定义书签。 2.1课题研究的意义和0的 10 课题研究的方法及过程分析 错误!未定义书签。 工作计划 错误!未定义书签, 参考文献错误!未定义书签。 参考文献 1.1钛基复合材料的国内外技术现状 世界钦材主要生产国按产能从大到小排列依次为:美国、日木、独联体、欧洲和 中国n1,钛合金材料的生产技术已达到较高水平,近年在技术量变上不断地取得了一 定进展。在钛合金传统的熔炼、铸造和成型工艺技术基础上幵发并应用了不少新工艺、 新技术。 在熔炼方面,冷床炉熔炼技术已成功应用于工业化生产,能熔炼25t重的无偏析 和夹杂铸锭,残钦回收率增加;凝壳一自耗电极熔炼技术也在真空自耗熔炼技术基础 上增加了不少优点,使得残钛回收率提高,投资节省;冷坩埚熔炼技术进一步发展后, 使得熔化能力大大提高,解决了凝壳问题。 在铸造方面,冷坩埚离心浇铸技术、真空吸铸和压铸技术己使产品质量进一步提 高。冷坩埚感应熔炼后进行离心浇铸生产钛合金铸件,可以节省原材料,降低预热成 木,并提高铸件精度,消除缩孔和疏松;真空吸铸技术广泛用于高尔夫球杆头等薄壁 型产品生产;真空压铸法采用金属模取代陶瓷模后,产品质量较好,成本得到降低。 在成型方而,具有代表性的两种工艺是激光成型技术和金属粉末注射成型技术。 前者采用计算机模型直接用金属粉末生产零件,不需要硬模,性能在铸造与锻造状态 之间,成木降低15%?30%;注射成型技术用于制造高质量、高精度复杂零件(如武 器系统),但其原料球形钛粉末成本高,还不宜民用推广。 此外,生产焊管的带式生产技术、生产无缝管的斜轧穿孔制坯技术、玻璃润滑技 术、锻件生产屮的快锻机技术等也得到了较大发展和广泛应用|21。 美国和口本在上 述新技术的应用方面比较成熟和普及,而独联体和我国正在积极追赶,提高钛合金材 料生产工艺技术水平。 1.2钛合金及其复合材料的性能 钛拥有比其他任何结构材料更高的比强度,并且钛在中温是能比铝合金更好 的保持强度。除了高强耐热,钛合金还具有两个优点。一是钛合金的热膨胀系数比其 他绝大多数结构材料小。二是再制造复合材料时,非纵轴的增强物的用量就可以减弱 集体的需要量。这也导致丫钛合金备受关注。 钦合金的主要优点就是具冇高的热强性,在摄氏度以上就冇特别的突出,针对高 温钦合金应达到以下综合性能要求。 在工作温度范围内,合金需要有较高的瞬时和持久强度。室温拉伸强度应大于100 千克牛每平方毫米,400摄氏度,100小时持久强度应达到75千克牛每平方毫米,500 摄氏度,100小时持久强度应达到65千克中每平方毫米[3]。 室温下需要具冇较好的塑性,延伸率大于10%,断面收缩率人于30%,冲击軔性 大于3千克牛米每平方厘米。 需要具有良好的热稳定性,合金在高温和应力的长时间作用下能保持自身的塑 性,至少在20到500摄氏度的任何温度下保持100小时不发生脆化,最好是在整个 工作寿命里都不发生脆化。 在室温和高温下都需要具冇高的疲劳性能。光滑式样的室温疲劳极限不应低于拉 伸强度的45%,在400摄氏度不应低于该温度下拉伸强度的50%,疲劳性能对于受震 动载荷的零件,例如压气机转子叶片,这点就特别重要。 高的抗蠕变技能。至少在400摄氏度和50千克牛每平方毫米应力下,100小时后 的残余变形不能超过0.2%。对于在工作过程屮承受大的拉应力的零件,如压气机转子 盘件,抗蠕变性能就显得更为重要。 钛基复合材料正是因为具有上述特别优异的性能才在航天航空事业中起到举足 轻重的作用。钛合金是当代战机的主要结构材料之一,例如 第三代F-15战斗机中 钛合金用量片27%,钛基复合材料可代替300M钢用于飞机起落架。美国战斗机中 F|A—

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