地铁盾构穿越政桥梁群桩基础安全性分析从岩土工程角度1.PDF

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地铁盾构穿越政桥梁群桩基础安全性分析从岩土工程角度1

地铁盾构穿越市政桥梁群桩基础 安全性分析:从岩土工程角度1 1 1 2 3 1 2 丁洲祥 ,袁大军 ,董朝文 ,穆永江 ,王飞 ,王全华 (1.北京交通大学 土建学院,北京 100044; 2.苏州市轨道交通集团有限公司,江苏 苏州 215004; 3. 中铁十三局集团有限责任公司,天津 300308) 摘要:针对地铁盾构穿越市政桥梁的工程实践问题,按现行规范和标准,对桥梁与盾构隧道之间的相互影响 和安全性,重点从岩土工程角度进行定性和定量分析,并针对性地提出安全控制措施。原有桥梁桩基础可以 替换为承台扩大基础,同时应进行基底土层加固等安全处理,桥梁的安全性是可以得到保证的。提出了盾构 切削后的上部残留桩基端部与管片相对位移量的计算公式,工程应用结果表明,残留桩端一般不会直接作用 至管片上,但应控制管片上浮量在一个安全限值31.8mm~51.6mm 以内。管片工作状态受桥梁上部结构引起 的附加应力影响,其数值可达51kPa,不容忽视。 关键词:地铁盾构隧道;市政桥梁;桩基础;切桩;岩土工程。 SAFETY ANALYSIS OF METRO-ORIENTED SHIELD TUNNELING VIA UNDERMINING EXISTING MUNICIPAL BRIDGE PILE-FOUNDATIONS: FROM GEOTECHNICAL VIEWPOINT 1 1 2 3, 1 2 DING Zhou-xiang ; YUAN Da-jun , DONG Chao-wen , MU Yong-jiang WANG Fei , WANG Quanhua (1 .Beijing Jiaotong University,Beijing,100044,China; 2 .Suzhou Rail Transit Group Co. Ltd.,Suzhou 215004 ,China; 3 .China Railway 13th Bureau Group Co. Ltd.,Tianjing 300308 ,China) Abstract :Based on state-of-the-art national design codes and standards, a practical engineering problem on metro-oriented shield tunneling via undermining existing municipal bridge pile-foundations is proposed and analyzed qualitatively and quantitatively from geotechnical viewpoint about the safety and the interaction between existing bridge and under-construction shielding tunnel, followed by the corresponding safety control measures. The precedent bridge pile-foundation can be substituted by spread foundation with such safety treatments as subgrade soil improvement, so as to guarantee the safety of the bridge in operation. A formula on the relative displacemen

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