协和海运株式会社-京都大学大学院経済学研究科経済学部.pptVIP

* * * * * * * * * * * * 島嶼国からの貨物 目立った産業がないため、物量は少量 第一次産品が主要品目 例 スクラップ、使用済みバッテリーなど * 静脈物流の課題点 分別処理の不徹底により、引き受け国での法律及びバーゼル条約などに抵触する恐れのある貨物が積まれる可能性がある。 マーケットレートの急落により、引き受け先が貨物の引き取りを放棄してしまう恐れがある。 コンテナの内部が汚れたり、破損したりする恐れがある。 * 弊社の取り組み 適正レートでのスクラップ輸送　　　　　（主に韓国?台湾向けが多い） 環境系のODA案件も積極的に集荷 島国の諸問題に関する情報収集　　　　　（2017年より始動の企画法務本部にて） * ご静聴ありがとうございました * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 協和海運株式会社 太平洋島嶼国における海運の現状と課題 2017年7月22日 * 本日の流れ 会社概要 配船地域について 本船の特徴及び積み貨物 静脈物流の現状と課題点 弊社の取り組み 　　 * 会社概要 設立 1974年 本社所在地 東京都港区新橋1-1-1 日比谷ビルディング4階 大阪支店 大阪市西区阿波座1-13-16 高砂ビル7階 事業内容 外航海運業 従業員数 39名 関連会社 エース物産㈱、トリテック㈱ * 沿革 1974年　設立、フィジーへの配船を開始 1976年　大阪支店を設立 1977年　ミクロネシアへの定期配船を開始 1981年 南太平洋地域への共同配船を開始 （2014年に単独配船に切り替え） 1995年　パプアニューギニアへの定期配船を開始 * 配船地域 * /countrydata/oceania.html From / To : アジア?オーストラリア?ニュージーランド アジア太平洋全域をカバー ●アジア9カ国での集荷 ●太平洋島嶼国14カ国のうち10カ国 ＋その他自治領?海外領土などの地域　 　 ???計16カ国への配船 * 美しい海に青い空 http://www.newcaledonia.co.nz/noumea-new-caledonia/ * リゾート http://www.newcaledonia.co.nz/new-caledonia-holidays/ * 世界屈指のダイビングスポット http://www.divenet.jp/contents/divesearch/spot/spot_oversea/micronesia/palau1 * 太平洋島嶼国地域の特徴 第一次産業と観光業が主産業 生活物資やエネルギーのほとんどを 輸入に頼っている インフラや港湾施設が未発達 ※島に必要なあらゆる物資を 安定的にお届けすることが使命！ * 地域のニーズにマッチした本船 多目的船 専用船 * 専用船 – コンテナ船 * /wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E8%88%B9#/media/File:MaerskMykonos.jpg 専用船 – 自動車専用船 * http://shipphoto.exblog.jp/1878873/ 専用船 – LNG船 * /blog/2013/12/lnggrand-aniva-.html 協和海運の多目的船 * cf. 韓国　釜山港 * ミクロネシア連邦　Kosrae港 * 本船クレーンによる荷役が可能 * ランプウェイによる走り込み荷役 * 運航船 – 計7隻 保有船（Owner-Operator） Kyowa Cattleya Kyowa Hibiscus Kyowa Orchid Kyowa Rose Pacific Condor * 傭船 Tropical Islander Coral Islander II 運んでいるもの　①コンテナ 食料品、日用品、船外機、ダイビング用品 野菜、フルーツ、冷凍食品、マグロ?カツオ ジェット燃料、ガソリン * 運んでいるもの　②非コンテナ 車、建機、特殊車両、ボート 鋼材、セメント、ジャンボタイヤ、建築資材 * 配船地域 * /countrydata/oceania.html From / To : アジア?オーストラリア?ニュージーランド ① ミクロネシア航路 サイパン グアム ミクロネシア連邦 - ポンペイ?チュ