经济旅游线路优化设计数学建模.docVIP

2009-2010学年第一学期 《数学建模》论文 论文题目 经济旅游线路优化设计 姓 名 学 号 班 级 论文分数 （教师填写） 徐州X程學ft 1、论文的创新点 综合运用了列举法结合C语言解决TSP简单问题: 程序运行环境visual C++6. 0; 2、各成员的分工 丰田搜索材料和编程 陈曦撰写一部分论文 徐俊撰写一部分论文 3、 各成员的贡献 丰田35%； 陈曦35%； 徐俊30%; 4、 论文的 性声明 本人郑重声明：所呈交的论文，是在论文小组成员讨论下，独立进行研究工作所取 得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表 或撰写过的作品成果。论文如有抄袭嫌疑，后果由木人承担。 各成员签字： 曰期：2010年1月8日 经济旅游线路优化设计 对给定的数据进行旅游线路优化，设计出更经济的旅游线路。 针对问题：如何用简洁的方法解决TSP商旅问题； 运用列举法通过C语言编程将所有可能的路线所需费用计算出来，通过比较求 出最经济的旅行路线。 关键词：经济，列举法，C语言。 1、问题的提出 现在有8个城市，己知两个城市之间的路费如下表，现在冇一个人从A城市出发旅 行，应该选择怎样的路线才能刚好每个城市都到达一次又回到A城市，其总路费最少？ A B C D E F G H A 0 56 35 21 51 60 43 39 B 21 57 78 70 64 49 C 36 68 --- 70 60 D 51 61 65 26 E 13 45 62 F 53 26 G 50 2、条件的假设与符号的约定 2. 1条件的假设：把该问题的每个解看作是一次“巡冋”。 在下述意义下，引入一些o-i整数变量： =p,巡冋路线是从/到y，j ,, [0,其它惜况 其目标只是使心=1 为最小。 这里有两个明显的必须满足的条件： 访问城市i后必须要有一个即将访问的确切城市；访问城市j前必须要有一个刚刚 访问过的确切城市。用下面的两组约束分别实现上面的两个条件。 n 7=1 n 2. 2符号约定: Xij 循环路线(i=l，2 ? ? ?，n j=l, 2, 3 ? ? ? , n) Cij 从一_个城市到另一_个城市所需的费用。（i=l： 2，???，n j=l： 2， 3,…，n） W/(7 = 2, 3,…，n) ? 參 额外变量 n i，j= 旅行完8个城市所需总路费 3、问题分析 从A市出发选择合适的路线旅游每一个城市一次，使路费最少，其本质是一个TSP 商旅问题。我们可以对己有的TSP商旅模型进行修改，通过编程将所有路线所需费用列 举出来，找出最经济的路线。 关于TSP旅行商问题:旅行商问题（Traveling Sal eman Problem，TSP）是VRP 的特例，由于Gaery[l]已证明TSP问题是NP难题，因此，VRP也属于NP难题。 旅行商问题（TSP）又译为旅行推销员问题、货郎担问题，简称为TSP问题，是最基 本的路线问题，该问题是在寻求单一旅行者由起点出发，通过所有给定的需求点之后， 最后再回到原点的最小路径成木。最早的旅行商问题的数学规划是由Dantzig （1959） 等人提出。 TSP问题在物流屮的描述是对应一个物流配送公司，欲将n个客户的订货沿最短路 线全部送到。如何确定最短路线。 TSP问题最简单的求解方法是枚举法。它的解是多维的、多局部极值的、趋于无穷 大的复杂解的空间，搜索空间是n个点的所有排列的集合，大小为（n-1）。可以形象 地把解空间看成是一个无穷大的丘陵地带，各山峰或III谷的高度即是问题的极值。求解 TSP，则是在此不能穷尽的丘陵地带中攀登以达到山顶或谷底的过程。 TSP旅f亍商问题常见算法：枚举法，蚁群算法，模拟退火柴法。 4、模型的建立与求解 由2. 1所给的条件与假设可以建立一个模型: 最小费用= ■，片 它是一个指派问题的整数规划模型。 为了证明该约朿条件有预期的效果，必须证明： 任何含子巡回的路线都不满足该约朿条件； 全部巡冋都满足该约束条件。 首先证明(1),用反证法。假设还存在子巡［Hb也就是说至少有两个子巡回。那么 至少存在一个子巡回中不含城市1。把该子巡回记为^2乂则必有 W…卜1 ui2{-u^nn-\ -ut + n n — 1 把这k个式子相加，有 nn-\,矛盾！ 故假设不正确，结论(1)得证。 下面证明(2),采用构造法。对于任意的总巡回 可取义=访问城市i的顺序数，取值范围为…，I…，〃一 2h 因此，“-2, 2 m n。下面来证明总巡回满足该约束条件。 (i)总巡回上的边 u； — u； + m = n — 1 h — 1 1\ ’2 u； -u. +n = n-\n-\ l2 h K-2-^-1+n=n-1-n-1 (ii)非总