新建铁路路基沉降观测报告.docVIP

新建玉磨铁路 路 基 沉 降 观 测 方 案 中铁十五局一公司 2010年12月5日 中铁xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx分部 路 基 沉 降 观 测 方 案 编制： 复核： 审核： 路基沉降观测方案 一、编制依据 1、《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009） 2、《国家一、二等水准测量规范》（GB12879－2006） 3、《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2007） 4、《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》（TZ216-2007） 5、《新建xxxxxx线设计文件》 6、《新建xxxxxxxx形观测及评估实施细则》 二、观测断面及观测点的设置原则 1、路基工程沉降变形观测以路基面沉降观测和地基沉降观测为主，应根据不同的结构部位、填方高度、地基条件、堆载预压等具体情况来设置沉降变形观测断面。同时应根据施工过程中掌握的地形、地质变化情况调整或增设观测断面。 2、观测断面一般按以下原则设置，同时应满足设计文件要求： （1）沿线路方向的间距一般不大于50m；对地势平坦且地基条件均匀良好的路堑、填方高度小于5m且地基条件均匀良好的路堤可放宽到100m。 （2）对地形、地质条件变化较大地段应加密断面，一般间距不