牵索挂篮初步设计图.PDFVIP

瓯 江 特 大 桥 工 程 主 桥 瓯 江 特 牵索挂篮初步设计图 大 桥 主 桥 牵 索 挂 篮 初 步 设 计 图 浙江兴土桥梁临时钢结构设计咨询有限公司 二○一六年八月 瓯 江 特 大 桥 工 程 主 桥 瓯 江 牵索挂篮初步设计图 特 大 桥 主 桥 主梁跨径：（52+90+300+90+52 ）米 牵 索 挂 篮 初 设 计： 步 设 复 核： 计 图 审 核： 浙江兴土桥梁临时钢结构设计咨询有限公司 二○一六年八月 新建铁路乐清湾港区铁路支线工程 瓯江特大桥主桥牵索挂篮初步设计说明 一、设计依据 张拉机构中的张拉千斤顶通过撑脚固定在垫块总成上。垫块总成可沿主纵梁头部曲 1、 《新建铁路乐清湾港区铁路支线施工图》 梁内导轨上下滑动并锁定，因而前支点空间位置可调整以适应各节段斜拉索角度的变化。 2、 《钢结构设计规范》(GB50017-2003 ） 3、行走系统 3、 《钢结构工程施工质量验收规范》(GBJ5025-2001 ） 行走系统实现挂篮空载前移功能，由牵引机构及行走反滚轮组成。牵引机构由两台 4、《建筑结构荷载规范》(GB50009-20 12） 700kN 千斤顶通过两根精轧螺纹钢筋，同步牵引挂腿，带动挂篮前移，挂腿支撑滑板在主 二、设计荷载 梁顶面辅设的钢板滑道上滑动。挂篮行走时由行走反滚轮平衡前倾力。 根据施工图设计要求，主桥标准节段（SG2~SG16、MG2~MG16）采用牵索挂篮悬臂施 4、定位系统 工，中跨合拢段（SG17、MG19）采用基于牵索挂篮改造的普通挂篮施工。 定位系统实现挂篮浇筑前的初定位及微调定位功能，由顶升机构、前、后锚杆组、止 初步设计荷载主要考虑挂篮所受的自重、梁段砼荷载、施工荷载、牵索力和风载， 推机构等组成。挂篮由前锚杆组提升到位，顶升机构放置在主纵梁尾部，止推机构承受斜 以SG2号节段为基础，以1.2倍的该节段重考虑全桥混凝土自重，梁段砼总重540t。 拉索张拉力中的水平分力。在挂篮定位时，调整挂篮前端的竖向标高，本套机构有一定的 挂篮主要技术参数： 可调范围以满足施工要求。 1、施工梁段长度：8m； 由于挂篮的自重及构造尺寸都较大，再加上本桥主梁断面的构造特点，使得挂篮横桥 2、挂篮自重：约170t； 向定位的调整较困难，因此在