海南海事局关于报送《八所6·23长鑫顺888轮沉没5.docVIP

PAGE 1 - 海南海事局关于报送《八所“6·23”“长鑫顺888”轮沉没事故调查报告》的报告 交通运输部海事局： 按照水上交通事故调查报告报送有关规定的要求，现将《八所“6·23”“长鑫顺888”轮沉没事故调查报告》结案稿呈报，请审阅。 中华人民共和国海南海事局 2014年1月16日 2 - MAIR110400201302 八所“6?23”“长鑫顺888” 一、事故简况及调查情况 （一）事故简况 2013年6月23日0530时, 受第5号热带风暴“贝碧嘉”的影响, 江苏省泰州市长鑫运输有限公司所属的“长鑫顺888”轮在八所港附近海域（19°1027N/108°3645E）沉没，事故未造成人员伤亡和油 （二）调查情况 受海南海事局委托，八所海事局于2013年6月23日成立事故调查组，对沉船现场进行勘察和拍照，并于2013年6月23日-28日对“长鑫顺888” 本次事故调查共获得如下证据：（1）询问笔录7份；（2）“长鑫顺888”轮沉船前AIS轨迹图1张（八所海事局指挥中心提供）；（3）“长鑫顺888”轮沉船事故报告书1份；（4）船舶证书资料7份；（5）船员适任证书及服务簿各7份；（6）东方八所潮汐资料复印件1份；（7）“长鑫顺 航海日志、轮机日志等文件随船沉入海里。 二、船舶、船员概况及船舶装载和盖舱情况 （一）船舶概况 船名：长鑫顺888 船籍港：泰州 国籍：中国 船舶种类：干货船 船体材料：钢质 总吨：498 净吨：278 参考载重量：950t 总长：53.80米 型宽：8.80米 型深：4.50米 主机功率：218kW 夏季最大吃水:3.70米 建造地：江苏泰州市海陵区华洋船厂 建造年月：2007年07月 检验机构：江苏省船舶检验局泰州检验局 船舶所有人：泰州市长鑫运输有限公司 船舶经营人：泰州市长鑫运输有限公司 经核实船舶检验证书有效（适航证书有效期至2014年5月18日）。 （二）船员情况 该轮本航次配员7人，船员持证配员与最低安全配员证书所载要求相符，21日中午，三副在船舶抵港后离船回家，船上人员情况如下： 1、船长姜锦州，男，1961年12月08日出生，持有未满500总吨船舶船长证书，证书编号为：DKD131201200362，于2013年5月24日到“长鑫顺888” 2、大副梁桂方，男，1955年11月09日出生，持有未满500总吨船舶的大副证书，证书编号为：DHG132201001424，于2011年10月29日开始在“长鑫顺888” 3、大管轮张加聪，男，1962年02月25日出生，持有主推进动力装置未满750KW船舶的大管轮证书，证书编号为：DKC232201300030，于2013年02月25日开始在“长鑫顺888” 4、水手陈锦明，男，1954年02月20日出生，持有500总吨及以上船舶的值班水手证书，证书编号为：BLA145200900567,于2011年10月29日开始在“长鑫顺888” 5、水手兼GMDSS操作员徐旭，男，1990年11月08日出生，持有500总吨及以上船舶的值班水手证书，证书编号为：YPC145201102726，GMDSS通用操作员证书，证书编号为：JGA323201109475，于2013年05月23日开始在“长鑫顺888” 6、三副黄远，男，1971年7月2日出生，持有未满500总吨船舶的三副证书，证书编号为：DMA134201101254，于2013年02月26日开始在“长鑫顺888” （三）船舶装载和盖舱情况 “长鑫顺888”轮本航次在广西企沙港装载煤炭950吨，船舶前吃水3.5米,后吃水3.7米,平均吃水3.6米 该轮只有1个货舱，货舱盖是风雨密的钢质翻滚式舱盖。货物装载完毕后，先将舱盖板平铺盖在货舱上,然后加盖帆布，帆布四周折叠后用木板压紧，并用绳子绑扎加固。 三、天气及海况 （一）气象情况 热带风暴“贝碧嘉”于2013年6月22日1100时在海南省琼海市登陆，从海南岛中部穿过，于22日2100时 进入北部湾；6月23日凌晨起，八所海域逐渐由东北风转偏南风，风力逐渐增大，6月23日0500时， （二）事故发生时的气象海况 据“长鑫顺888”轮船员反映，事故发生时，海面风力约8-9级，阵风10级左右，浪高约5米 据同在八所港附近海域防台的“安平2”轮23日0610时测得海上风力7-8级，阵风9级。 四、热带风暴预警情况 21日1300时，按照海南