1.盾构机发展史.pptx

盾构与水下隧道技术 工学博士 袁大军 教授 北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心 北京 Beijing JiaoTong University Research Center of Tunneling and Underground Works，Beijing 2011年7月 盾构技术的发展变迁 管片 盾构 开挖面 初期开放型手掘式盾构 用盾构机边防止土砂的坍塌，边进行掘推进，并在盾尾进行衬砌作业从而修建隧道的方法 盾构工法的原理　 TEMS河底公路隧道 　SHIELD工法的诞生 １１．４３ｍ １８１８ 法国人工程师　　　 Ｍ．Ｉ．Ｂｒｕｎｅｌ 　　　　 发明（专利 ） １８２３　TEMS河底公 路隧道计划 １８２５　开工 （塌方，停工） １８３４ 再次上马 １８４１　贯通 １８４３ 使用 ６．７８ｍ Ｍ．Ｉ．Ｂｒｕｎｅｌ 申请的盾构专利图 Ｍ．Ｉ．Ｂｒｕｎｅｌ设计的在泰晤士河底施工的盾构 泰晤士河底隧道 盾构法的特征 原 理 特 征 保持围岩的稳定 　保持开挖面的稳定 施工作业安全 地基变形容易控制 预制管片 施工容易，品质容易保证 重复作业 省力化容易，工期管理容易 暗挖作业 路面交通阻碍少 噪音,振动少 周围环境不被破坏 年 代 特 征 第一代 (1818～1880年） Brunel的盾构 Greathead和Barlow的盾构 第二代 (1880～1960年） 机械式盾构 TBM 气压式盾构 开挖面的稳定 城市盾构工法 第三代 (1960～1980年） 闭胸式盾构 泥水式，土压式 第四代 (1980～） 大断面，大深度，长距离，高速化 断面的多样化；MF盾构，DOT盾构 自由断面，扩大断面盾构，球体盾构 　盾构法的历史表 １９３１年　 MOSCO　TYPE　SHIELD １９４３年　　 RENINGRADE 　TYPE　SHIELD 　　气压工法的诞生 １８６９　　　　　　　Ｇｒｅａｔｈｅａｄ和　　Ｂａｒｌｏｗ采用圆形盾构机在泰晤士河第2条隧道使用使用铸铁管片 １８８６　　　　　　　Ｇｒｅａｔｈｅａｄ在南伦敦铁道使用盾构和气压法组合 未来地下空间 谢 谢！