平行进口车项目可行性研究报告.docVIP

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平行进口车项目可行性研究报告.doc

平行进口车项目可行性研宄报告 【引言】 平行进口汽车,是指经专业渠道直接从海外市场购买,并引 入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同,可分为美规车 中东版车等,以区别于传统渠道销售的中规车。 平行进口车优势 1、 突出的价格优势 平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环 节,省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限 制,比较自由,因此在价格上有较大优惠,通常平行进口车比中 规车价格要低10°广20%。 2、 车型和提车时间优势 海外新车上市后,有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内 认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说,在这方面就 有着天然的优势一自由在海外采购后,再运至国内销售,省去了 很大一部分新车等待时间。 3、款型配置更丰富 能够购买中国没有的海外车型,也是平行进口车的一项优 势。一般为了符合中国市场定位策略,汽车厂商在将海外车型进 口到中国后都会进行一定调整、改装。 4、特殊车型/豪华跑车 此外,一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型, 也可以在平行进口车经销商处购买。 5、原厂改装车型 还有就是一些国内不太可能会有的原厂改装车型。 6、提车流程优化 除尚未进入国内的海外新车外,大多数车型在走完相应手续 后,就能立刻提走。 【目录】 第一部分平行进口车项目总论 总论作为可行性研究报告的首要部分,要综合叙述研宄报告 中各部分的主要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终 建议,为可行性研宂的审批提供方便。 一、平行进口车项目概况 (一■)项目名称 (二) 项目承办单位 (三) 可行性研究工作承担单位 (四) 项0可行性研宄依据 本项目可行性研究报告编制依据如下: 《中华人民共和国公司法》; 《中华人民共和国行政许可法》; 《国务院关于投资体制改革的决定》国发(2004) 20号; 4.《产业结构调整0录2011版》; 《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》; 《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》, 国家发展与改革委员会2006 年审核批准施行; 《投资项目可行性研究指南》,国家发展与改 革委员会2002年 企业投资决议; ……; 地方出台的相关投资法律法规等。 (五) 项目建设内容、规模、目标 (六) 项0建设地点 二、平行进口车项目可行性研宄主要结论 在可行性研究中,对项目的产品销售、原料供应、政策保障、 技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会 效益等重大问题,都应得出明确的结论,主要包括: (一) 项0产品市场前景 (二) 项目原料供应问题 (三) 项目政策保障问题 (四) 项目资金保障问题 (五) 项目组织保障问题 (六) 项0技术保障问题 (七) 项0人力保障问题 (A)项0风险控制问题 (九)项0财务效益结论 (十)项目社会效益结论 (十一)项目可行性综合评价 三、主要技术经济指标表 在总论部分中,可将研宄报告中各部分的主要技术经济指标 汇总,列出主要技术经济指标表,使审批和决策者对项目作全貌 了解。 表1技术经济指标汇总表 序 号 名称 单位 数值 1 项目投入总资金 万元 26136.00 1.1 固定资产建设投 资 万元 18295. 20 1.2 流动资金 万元 7840. 80 2 项目总投资 万元 20647. 44 2. 1 固定资产建设投 资 万元 18295.20 2.2 铺底流动资金 万元 2352. 24 3 年营业收入(正常 万元 36590.40 年份) 4 年总成本费用(正 常年份) 万元 23783.76 5 年经营成本(正常 年份) 万元 21954.24 6 年增值税(正常年 份) 万元 2783. 61 7 年销售税金及附 加(正常年份) 万元 278. 36 8 年利润总额(正常 年份) 万元 12806.64 9 所得税(正常年 份) 万元 3201. 66 10 年税后利润(正常 年份) 万元 9604. 98 11 投资利润率 % 62. 03 12 投资利税率 % 71.33 13 资本金投资利润 率 % 80.63 14 资本金投资利税 % 93.04 率 15 销售利润率 % 46.52 16 税后财务内部收 益率(全部投资) % 29. 32 17 税前财务内部收 益率(全部投资) % 43.98 18 税后财务净现值 FNPV (i=8%) 万元 9147. 60 19 税前财务净现值 FNPV (i=8%) 万元 11761.20 20 税后投资回收期 年 4. 66 21 税前投资回收期 年 3.88 22 盈亏平衡点(生产 能力利用率) % 42. 05 四、存在的问题及建议 对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解 决的建议。 项0总投资来源及投入问题 项目总投资主

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