带式传动二级减速机设计精品.docVIP

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带式传动二级减速机设计精品.doc

带式传动二级减速机设计-精品 设计题目减速机设计 院系: 班级: 设计者: 学号: 指导老师: 目录 第一节前言(题冃分析和传动方案的拟定及说明) 第二节电动机的选择和计算 第三节齿轮的设计和计算 第四节轴的设计和校核 第五节轴承的选择及寿命计算 第六节键的校核 第七节箱体的设计计算 第八节轴承的润滑及密封 第九节设计结果 第十节小结 第一节前言 慢动卷扬机传动装置设计 推力机的原理是通过螺旋传动装置给推头传替力和运动速度。它在社 推力机的原理是通过螺旋传动装置给推头传替力和运动速度。它在社 会生产中广泛应用,包括在建筑、工厂、生活等方面。 1原始数据 钢绳的拉力F=18 (kN) (2) (3) (4) (5) (6) (7)钢绳的速度V=ll (M/Min)滚桶的直径D=300 (mm)工 作情况:三班制,间歇工作,载荷变动小。工作环境:室内,灰尘较大, 环境最高温度35° C左右。使用折旧期15年,3年大修一次。制造条件 及生产批量,专门机械厂制造,小批量生产。 第二节电动机的选择 一.初步确定俾动系统总体方案如下图所示。 (1)由已知得: 则工作机的转速V= llm/min 则由下面公式可求Pw 执行机构的输出功率PW=F?V,其中F-工作阻力即套筒钢绳的拉力, 1000 V-钢绳的速度。 对于蜗杆传动,采用封闭式传动,对于蜗轮副的传动效率在 (0.70-0.75)之间,则选取H 1=0.72,传动比在10-40之间 对于圆柱齿轮也采用闭式窗洞,传动效率在n 2= (0.94-0.98)之间则 选取ri 2=0.96,传动比在3-6之间。 对于联轴器功率选取H 3=0.99 那么总的传动装置的总效率I] n = nin2n3二0.72x0.96x0.99二 0.68; n为蜗轮的传动效率,T]为齿轮的效率,T] 3为联轴器传动的效率(齿 轮为7级精度,稀油润滑)。 电动机所需工作功率为:Pd = =(2)确定电动机的转速卷筒的工作转 速为N= 18?ll?1000FV= =4.8kW 1000?al000?60?0.68 1000?V1000?ll??11.67r/min ?D300? 根据上面确定的蜗杆传动比为10-40之间,圆柱齿轮的传动比在3-6 之间。则总的传动比在i总=30-240之间,而根据总的窗洞比可以算出电动 机的转速为Nd=iAX (30-240) =355.8-2846.4r/min 则根据转速和电动机的功率可以査表得:符合这个转速的有,1440 r/min,960 r/min, 2900 r/min 综上考虑,可以选择丫 132S-4型号电动机 三.传动装置的总传动比和传动比分配 则根据电动机选者好后代原则,蜗杆的传动比可以初步设定一级传动 蜗杆的传动比为il=30,二级传动的齿轮传动的传动比设定为i2=3.2。 总传动比 由选定的电动机满载转速 nO和工作机主动轴转速n3,可得传动装置总传动比为 i = nl/ n4 = 960 = 84 11.67 传动装置传动比分配 i = iXi式中i, i分别为减速器的一级传动蜗轮级齿轮和二级传动齿轮 的传动比。一级蜗轮的传动比取i = 21,则二级齿轮的传动比为i = i/i = 84/21=4四.传动装置运动和动力参数的计算(1)各轴转速 n2 = nl = 960r/min n3 = nl/il =960/21=46 r/min n4=nl/ (iXi) =960/82=11.67r/min (2)各轴输入功率 Pl = 5.5x0.99=5.445KW P2 =5.445 x0.72x0.98x0.99=3.83KW P3= 3.83x0.98x0.99=3.68KW P4 =3.68x0.99x0.98=3.58 KW 各轴的输入转距 T2?T3?Pd5.5kW?9550? = 54.7N?m nl960r/min P33.68kW?9550? = 813.82N?m n346r/min P3.58kW T4?4?9550? = 3.079KN?m n411.68r/min 运动和动力参数计算结果整理与下表 第三节齿轮的设计 斜齿轮的设计要求: (1)选顶齿轮类型,精度,材料及齿数,设计的寿命为15年(每年 工作300天)(2)本方案为二级传动为斜齿轮传动, 由于转速不太快,可采用一般的7级等级 材料由表10-1选择齿轮材料:材料选择,由表10—1选择两小 齿轮材料都为40Cr (调质)、硬度为280HBS;两大齿轮材料都为45号钢 (调质)、硬度为240HBS,两者材料硬度差为40HBS.。 取小齿轮齿数为Zl=24大齿轮的齿数为Z2=4X 24=96则去Z2=96, 一般??10?15?,则在这里取??14? 按齿面接触强度设计 由设计计

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