汽车可靠性行驶试验新.pptVIP

第十章 汽车可靠性行驶试验 §10.1 概述 　　§10.2 特殊条件下的可靠性试验 §10.3 整车可靠性行驶试验 §10.4 可靠性试验中应注意的问题 §10.1 概述 10.1. 1、汽车可靠性定义 汽车可靠性是指汽车产品在规定的条件下、规定的时间内完成规定功能的能力。可靠性包括个要素：对象、规定时间、规定条件、规定功能。 故障：产品地规定的条件下在规定的时间内，丧失其规定功能的事件称为故障。 汽车可靠性中故障又分为： 由于零部件损坏导致汽车停驶或工作不正常的故障称为硬故障。 使汽车性能不稳定或性能下降到最低限度以下的渐衰型故障称为软故障。 汽车产品的故障分类参见表10-1-1。 10.1. 2、汽车可靠性试验的类型 1、快速可靠性试验 主要是使其在尽可能短的时间内得到试验结果，即在专门的汽车强化试验道路上进行的具有一定快速系数的可靠性试验。 2、常规可靠性试验 汽车以类似或接近汽车实际使用条件下进行的试验，试验周期长，但试验结果最接近实际状况。 3、特殊环境可靠性试验 汽车在严寒、高温、低气压、盐雾等特殊环境下进行的可靠性试验。 4、极限条件可靠性试验 汽车在使用条件下可能遇到的极限负荷工况试验。 §10.2 特殊条件下的可靠性试验 10.2. 1、特殊环境可靠性试验 特殊气候环境下进行的试验。参见表