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浅谈LNG汽车加气示范站设计 - 建筑给排水论文 前言：2003年5月28日，国家科技部就“十五”国家科技攻关计划“清洁汽车关键技术研究开发及示范应用”项目进行了批复。批文中明确了要实施“单燃料LNG公交车示范工程”2个，分别由新疆广汇实业股份有限公司和长沙市液化石油气总公司组织实施。我公司受委托，承担了该2个LNG公交车加气示范站的全套设计。目前，2个LNG加气示范站均投产运行，各项科研指标正在进行测试，现就LNG加气站的设计作一下探讨。 　　一、LNG加气站工艺流程 　　设计LNG加气站的工艺流程分四个步骤：卸车流程、调压流程、加气流程、卸压流程 　　1）卸车流程：把集装箱或汽车槽车内的LNG转移至LNG加气站储罐内。此过程可以通过三种方式实现。 　　（1）通过卸车增压器卸车 　　（2）通过浸没式加气泵卸车 　　（3）通过增压器和泵联合卸车。本加气示范站采用第三种方式。选用设备规格为：卸车增压器200Nm3/h，浸没式泵流量40～200l/min，压力0.2～1.2Mpa.实际工作时卸一台标准集装箱的时间约为1.8小时。该方式优点是缩短了卸车时间，缺点是耗能、在卸液快完时如不注意泵容易遭损害、工艺流程相对复杂。笔者认为：三种卸车方式中应首选第一种，采用储罐上、下进液同时进行的方式。该方式优点是：简单、不耗能。缺点是卸车时间长，卸一台标准集装箱时间约为2.5～3.0小时。建议在加