公路隧道出入灯光配置优化及其控制系统研究.docVIP

一、课题名称：西双版纳傣族自治州人民医院 何梅 找人代写职称论文 代发，写完论文不付款，特此公告。 此文章与此无关。 公路隧道出入口灯光配置优化及其控制系统研究 国家级科研项目 省（部）级科研项目 横向课题 自选课题 √ 二、课题研究的依据及意义（包括所选课题目前在国内外研究现状及水平等） 1、课题研究的背景和意义 隧道照明系统是高速公路交通工程中一个重要的系统，隧道光照环境的优劣对保障行车安全具有重要的作用。目前，在国内中、长和以上的高速公路隧道均设置照明灯具，并依据规范通常把隧道分为入口段、过渡段、中间段和出口段等四个段来设计照明。设计中各段的长度和照度是从全年行车安全要求出发，一般是以全年洞外最大亮度和最高行车时速来确定隧道内各段的灯具功率和灯具分布密度的，对于如天气、车速、车流量等参数只是在设计阶段给予以最大值考虑，导致各段照明的长度和照度也始终是处于最大值状态。在控制方面，由于受线路布线回路的限制，只能做到2、3级人工或自动控制，对于天气、车速、车流量等时变参数无法从宏观上对整个隧道的照明进行自适应方式调制。因此，传统的隧道照明系统能够实现照明自动控制的非常有限，并且普遍存在着能源浪费、配光设计不合理等问题。 公路隧道的主要功能是服务于人和车的通行，其间照明的作用是为了减小或消除驾驶员因隧道内外光线的明暗而引起视觉上的差异，确保车辆在白天和夜间行驶的交通安全。然