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构建大武汉经济区决策建议 　　长江中游武汉经济区，位居华中，地跨湘、鄂、皖、赣、豫五省，是国家七个经济区中两大经济区的核心部分。有得中独优的区位优势和市场优势，有得天独厚的自然资源、生态和气象优势，是连接东部发达地区和西部欠发达地区的大陆桥。快速发展武汉经济区是实施西部大开发，加快中西部大发展的必然选择。以之作为我国继珠江三角洲、长江三角洲和环勃海经济区之后第四个重点发展区列入十五规划的时机已经成熟。 　　 　　我国第四个快速发展区 　　 　　 党中央指出：我们已经实现了现代化建设的前两步战略目标，经济和社会全面发展，人民生活总体上达到了小康水平。从新世纪开始，实施第三步战略部署，全面建设基本现代化社会。这是中华民族发展史上一个新的里程碑。 　　 　　 1、区域协调发展与国家可持续发展 　　 小平同志从我国国情出发，设计了三步走的战略部署。改革开放20多年中，我国采用非均衡发展战略和地区梯度推进政策，大步走完了前两步，但却扩大了东西部差距和矛盾。 　　 为实现第三步，小平同志又指出：经济发展到一定时期，即20世纪末全国达到小康时，要拿出更多力量帮助中西部加快发展，东部地区也要服从这一大局，最终达到全国整体共同富裕的目的。实现第三步要在空间分布上强调地区协调发展，缩小地区差，实现全国工业化、现代化和加速城镇化，促进人民共同富裕，国家可持续、快速、稳定发展。 　　 　　 2、加快开发武汉经济区的重要依据 　　 构筑高科技产业带，调整产业结构的需要。城市是经济和社会发展沉积的集中载体。中部五省146座大、小城市组成星罗棋布的城镇网络。东部崛起、东西差距扩大以及产业同化、效益降低，亟待依托国家和省、市级高科技开发区的优势，构筑高科技产业地带或经济走廊，优化产业结构，打破区域壁垒，构筑统一市场，发展各具特色的现代经济。 　　 扩大内需、开发华中大市场的必需。华中核心城市武汉在我国近代史上是内陆最大的商业中心，是仅次于上海的第二大外贸中心，是中华腹地重要的政治、经济、军事、行政、文化和商贸中心。 　　 建设现代交通、流通网络的关键地区。武汉经济区东接以上海为中心的发达地区，南临以广州、深圳为中心的改革开放的先行地区，北接华北平原国家中心地区，西联重庆所在的西部大开发地区，是西进、北上的交汇区。地处黄金水道长江中段，是水、陆、空交通运输、油气管网、信息加工传输的中心之一，对开发长江举足轻重。 　　 参与国际竞争和实行地区协调发展的重要举措。武汉经济区的发展条件和基础，与其它三大经济区相当，地跨五省，面积约50万平方公里，人口近1.5亿。重点快速开发这个地区，是国家参与国际竞争，开展地区经济协作，全面参与经济全球化，实施可持续发展战略的重要举措。 　　 　　 3、把武汉经济区建设成为我国第四个经济快速发展区 　　 90年代，中央作出以上海浦东为龙头，进一步开放长江沿岸城市的重大战略决策。江泽民指出：要充分认识开发开放长江三角洲及沿江地区的战略意义，要抓住重点，抓好联合，发挥整体优势。 　　 党的十五大以来，我国的改革开放步伐明显加快。据2000年5月19日《人民政协报》报道的中央考察组情况报告：以武汉为中心的长江中游经济开发带，在西部大开发中的作用不可忽视。在新的世纪里，包括湖南、江西等地区在内的武汉经济区应该成为中国新的经济增长点。有关各方面应加强研究，以促使这一经济区早日在中华腹地崛起，成为继长江三角洲经济区、珠江三角洲经济区和环渤海经济区之后的第四个快速发展的经济区。 　　 长江中游武汉经济区发展战略研究是国家软科学研究项目，北京、上海、武汉的专家学者根据党的十五大精神，围绕建设七大经济区的大局，开展了审慎的战略研究，建议积极有序地落实管理，确保区域的可持续协调发展。专家组一致认为，将武汉经济区列入十五规划，作为国家重点开发的第四个快速发展区的时机已经成熟。 　　 　　快速发展的有利条件 　　 　　 1、得中独优的区位优势 　　 武汉经济区位处通江达海的长江黄金水道和国家经济布局中最大的东西向产业主轴的中央地段，中国经济地理的心脏地区，与8条铁路干线近20条地方支线和8条公路国道、68条省道交汇，空港机场8个、内河港口20余个；信息网络高速扩张，立体路网不断完善，交通通讯便捷；直通东西，辐射南北，得中独优，其市场优势、区位优势无法比拟。 　　 　　 2、水土独富的要素环境 　　 水资源。长江中游西起湖北宜昌，东至江西湖口，总长约1千公里，流域面积68万平方公里。水能丰富，有全国最大的三峡电站，水电、水运潜力巨大，为耗水、耗能产业走廊提供了强大的基础。武汉人均水资源11.4万立方米，是世界发达国家9千立方米的10倍。 　　 土地资源。这里五大平原和盆地中鄱阳湖、洞庭湖与江汉平原的