汽车理论新.docVIP

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  • 2018-12-05 发布于湖北
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汽车理论新

汽车理论习题集 第 PAGE 4 页 评价汽车动力性的指标是( A ) 汽车行驶速度( B ) 汽车在水平路面上加速行驶时,其行驶阻力包括( B )。 汽车等速上坡行驶时,其行驶阻力包括( A )。 汽车加速上坡行驶时,其行驶阻力包括( D )。 汽车行驶时的空气阻力包括(D )。 汽车行驶时的空气阻力( B )。 汽车行驶时的空气阻力( C )。 同一辆汽车,其行驶车速提高1倍,空气阻力增大(C )。 汽车行驶时的道路阻力包括( C )。 真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为( B ) 汽车能爬上的最大坡度是指( A ) 汽车行驶的附着条件是( C )。 汽车行驶时,空气阻力所消耗的功率( C )。 汽车行驶时,空气阻力所消耗的功率( C )。 同一辆汽车,其行驶车速提高1倍,空气阻力所消耗的功率增大(D )。 汽车在水平路面上加速行驶时,发动机提供的功率包括( D )。 汽车等速上坡行驶时,发动机提供的功率包括( D )。 汽车等速百公里燃油消耗量( B )。 汽车的质量利用系数是指( C )。 汽车带挂车后省油是因为(A )。 汽车动力装置的参数系指( A ) 确定汽车传动系的最大传动比时,需要考虑( A ) 若使汽车的最高车速大于发动机最大功率对应的车速,则( B

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