重庆南川至两江新区高速公路水泥采购招标公告.docxVIP

重庆南川至两江新区高速公路 水泥采购招标公告 1. 招标条件 1.1重庆南川至两江新区高速公路(以下简称“本项目”)可行性研究报告已由重庆市发展和改革委员会以渝发改交[2015] 604号文核准，初步设计已由重庆市交通委员会以渝交委路【2015】100号文件批复。本项目业主及招标人为重庆南两高速公路建设有限公司，建设资金已落实，现已具备招标条件，特委托华杰工程咨询有限公司作为招标代理对重庆南川至两江新区高速公路水泥采购向社会进行公开招标，实行资格后审。 2．项目概况与招标内容 2.1项目概况： 本项目路线起于南川区大铺子，设大铺子枢纽互通与南川至道真高速公路和G65包茂高速公路（渝湘高速公路）相连，向北经南川规划片区东侧，过庙堡后跨越凤咀江，经沿塘、福寿、石溪，涪陵区龙潭、增福、新妙，在新秒镇岔河村附近设枢纽互通与主城至涪陵高速公路交叉设春天门隧道穿越东温泉山，在巴南区双河口太平村设枢纽互通与沿江高速公路长寿支线相交，于麻柳嘴方坝附近设置太洪长江大桥跨越长江，止于渝北区洛碛镇太洪村西侧，与重庆三环高速公路合川至长寿段终点相接，路线全长76.952（含大铺子互通2.54KM）公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计车速?80?公里/小时，沥青混凝土路面。沿线设置特大桥6255米/4座，大桥6256.5米/26座，中桥115.8米/3座，涵洞313道，天桥40座；特长隧道11318米/2座、长隧道3095米/2座，短隧道1335米/2座。全线设匝道收费站6处，在K57+688处双侧对称设增福停车区1处，与石溪互通管理站房合建养护工区1处，与新村互通合建服务区1处。 2.2招标内容： 2.2.1重庆南川至两江高速公路所需的水泥采购，在规定的时间运输到招标人指定的卸货地点交付，本次招标要求的水泥必须为投标人熟料生产本厂出产的成品，不接受熟料外运加工产品。 2.2.2本次招标分为3个合同段，具体标段划分及采购数量详见下表：  合同段 对应施工合同段名称 货物名称 计量单位 数量 备注 SN1 南两1标 PO.425（散装） 吨 119313.00 交货地点：招标人指定地点 南两1标 PO.425（袋装） 吨 3000.00 南两1标 PO.525（散装） 吨 2166.22 南两2标 PO.425（散装） 吨 109807.60 南两2标 PO.425（袋装） 吨 3000.00 南两2标 PO.525（散装） 吨 10966.59 SN2 南两3标 PO.425（散装） 吨 108242.04 南两3标 PO.425（袋装） 吨 3000.00 南两3标 PO.525（散装） 吨 / SN3 南两4标 PO.425（散装） 吨 115322.53 南两4标 PO.425（袋装） 吨 3000.00 南两4标 PO.525（散装） 吨 435.98 南两5标 PO.425（散装） 吨 118310.30 南两5标 PO.425（袋装） 吨 3000 南两5标 PO.525（散装） 吨 6515.03 南两6标 PO.425（散装） 吨 26357.66 南两6标 PO.425（袋装） 吨 1000.00 南两6标 PO.525（散装） 吨 6690.74 注：采购数量以招标数量为基准，招标人有权根据需要要求增加或减少供货数量，增加部分货物单价仍执行调价后的货物单价，最终结算以实际发生数量为准。 2.2.3供货期：大约30个月，预计供货时间，2018年7月开始至2020年年底，具体供货时间以监理人指令为准。 2.3 本项目只接受水泥生产企业投标，不接受代理商投标，供货单位必须为中标单位；同一投标人可对3个合同段投标，但最多可同时中标2个合同段。 2.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一合同段的投标，否则相关投标均无效。 2.5本次招标不接受联合体投标，不允许分包和转包。 3．投标人资格要求 （1）资质要求：在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格，具备有效的营业执照；通过ISO9000质量管理体系认证，具有工业产品生产许可证（范围含有水泥，并能从生产许可证中体现具有熟料生产线）。 （2）财务要求：提供近壹年（2017年度）会计师事务所审计的财务报告及报表；2017年营业收入应在1亿元及以上。 （3）业绩要求：投标人在2013年1月1日至投标截止之日止，具有单个合同金额不低于10万吨（含）的水泥供货业绩【相关证明材料：供货合同复印件】。 4．招标文件的获取 4.1 本项目招标不需报名，开标时直接投标，凡有意参加投标者，请于2018年 7 月 5 日起，在重庆市工程建设招标投标交易信息网下载本招标项目的招标文件、答疑、补遗等