地质雷达在吹填造陆道路建设中的应用.docVIP

地质雷达在吹填造陆道路建设中的应用 在汕头东海岸新城区围海造地建设中， 因填砂层、吹填淤泥层、原海床地层的分界线难以确 定，道路建设中沉降值及沉降随时间的关系计算误差 大，难以控制。通过静力触探、地质钻探、地质雷达 三种方式的对比分析，地质雷达与静力触探测试的分 层结果符合较好，且成本较低。研究认为，通过地质 雷达确定的土层分层来计算道路沉降，与实测数据较 为一致，能用于指导工程施工。 关键词：地质雷达；沉降；吹填造陆；道路 1刖目 随着世界人口数量的急增，人类活动空间不断扩 大世界范围内城市特别是港口城市可利用的土地资源 越来越少，从上个世纪开始世界范围内开始进行着大 面积的围海造陆工程。我国沿海城市的围海造陆也在 大力开展，在围海造陆的过程中，沉降控制是一个较 为关键的问题。张全威（2012年）通过有限元法对胶 州湾产业新区围海堤工程进行了模拟和分析，对海堤 施工中的位移特性及边坡稳定性进行了研究，但得出 的结论和工程实际不大相符，可靠性不够［1］。迟朝明 （2013年）对青岛围海堤工程软土地基处理工程进行 了研宄，对现场路基沉降实测数据进行整理分析，得 出针对现场地质情况下的地基变形规律，并通过变形 规律确定现场施工指标［2］。但是对现场地质进行详细 地勘探和原位测试，存在耗时长、费用大的问题。 李志佳（2013年）对惠州市大亚湾石化区D1、 D2配套海堤地基采用了地质雷