运输经济学基础新.pptVIP

* * * 各种运输方式的技术经济特征比较 运输经济学第2版 机械工业出版社 运输方式 基建投资 运输成本 能源消耗 劳动生产率 载运量 速度 通用性 连续性 灵活性 线路 运具 铁路 5 4 3 3 3 2 2 2 3 3 水运 1 3 1 1 1 1 4 3 5 4 公路 3 2 4 4 4 4 3 1 2 1 航空 2 5 5 5 5 5 1 4 4 2 管道 4 1 2 2 2 3 5 5 1 5 （4）高速公路与高速铁路比较 基于我国的国情，今后必将出现发展高速公路还是发展高速铁路争论，故列入此比较供参考。 1）占地：高速公路是双线高速铁路的1.6倍； 2）运输能力：高速公路是双线高速铁路的1／3； 3）天气影响：高速公路比双线高速铁路受影响大、安全性低； 4）高速铁路不能带动沿线经济发展和群众致富，而高速公路则可以； 5）污染：同运能条件下，高速公路为高速铁路的400倍； 6）投资：基本持平，高速铁路略高。 运输经济学第2版 机械工业出版社 【导读案例】 术语 TEU –标准箱（20英尺集装箱） 太平洋航线 –东亚-美洲航线为主 国际干散货市场—散装煤、粮、矿等运输市场 波罗的海干散货指数 –伦敦交易市场价格指数 班轮公司 –经营班轮运输的船公司 运输经济学第2版 机械工业出版社 【讨论题】 1．我国铁路经历了六次提速，并于2010年7月1日正式走向高铁时代。试