工程质量管理中承包商团队激励机制研究-系统工程专业论文.docx

华中科技大学硕士学位论文 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 I I 摘 要 我国频频发生已建工程过早劣化的安全事故，给人们财富和生命安全带来很大 损失和威胁，工程质量水平越来越成为工程建设者关心的核心问题。 工程项目往往是由多个承包商组成的工程施工项目团队来完成，业主和承包商 之间关于工程质量方面付出的努力程度存在信息不对称，承包商可利用有关工程质 量努力程度的私有信息优势追求自身利益最大化，承包商之间会产生搭便车机会主 义行为，损害业主方的总体质量收益。为有效防范承包商之间的搭便车机会主义行 为，研究业主对承包商团队的激励机制设计具有重要的现实意义。 本文围绕防范工程项目承包商之间搭便车机会主义行为的团队激励机制设计展 开进行深入研究。 首先，运用博弈论分析证明目前广泛采用的固定总价激励合同下，承包商搭便 车机会主义行为的存在性以及存在的方式。考虑风险中性的业主和风险规避的承包 商，在分析工程项目中的业主和承包商关于工程质量水平效用收益组成的基础上， 构建一般化的工程质量团队激励模型。其次，设计一种固定工资加激励构成的线性 激励合同，分别构建业主和承包商之间信息对称情况下的最优激励模型和非对称情 况下的委托代理团队激励模型，解析求解纳什均衡和帕累托最优同时实现时的工程 质量努力水平和激励强度的均衡解，从理论上分析研究承包商的风险厌恶系数、工 程质量评价权重、能力成本系数、外生因素等对激励强度和承包商质量努力水平的 影响，为业主对承包商激励强度设置以及承包商工程质量努力选择决策提供依据， 从而有效激励承包商，防范搭便车机会主义行为的存在。进一步，根据工程质量管 理中的质量成本构成的特点，建立工程项目质量的团队激励模型。结合具体算例， 运用粒子群算法进行数值分析，求解不同分部分项工程质量评价权重和承包商风险 态度组合下的团队激励模型，得出可以根据承包商风险态度和分部分项工程质量评 价权重合理设置激励强度，从而有效地激励承包商朝着业主期望的工程质量水平努 力。 关键词：委托-代理，团队激励，搭便车，质量评价权重，风险厌恶系数，粒子群算 法 II II Abstract Security incidents caused by the completed construction projects’ premature deterioration have occurred frequently in our country, which brought huge losses and harm to the people’s safety of property and lives. The construction quality level is increasingly becoming the core issues that the construction builders concern. Construction projects are often completed by construction project team composed of multi-contractors. There exists asymmetric information about the quality effort level that the contractors paid in the project between the owner and the contractors. The contractors may use private information superiority to seek to maximize their own interests, which will lead to opportunistic behavior of free-riding among contractors and affect the overall quality optimization of the construction. To effectively prevent free-riding opportunistic behavior among contractors, it has greatly practical significance to research contractors’ team incentives mechanism design. This thesis has an in-depth study which focused on the quality group incentive mechanism design of constructio