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道路货物运输网络组织研究-交通运输规划与管理专业论文
Study on network organization of the road freight transportation
A Dissertation Submitted for the Degree of Master
Candidate:Gao Peng Supervisor:Prof. Chen Yinshe
Chang’an University, Xi’an, China
论文独创性声明
本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立迸行 研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的 研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论 文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成 果。
本yt1·明的法作责任山本人原扣。
论文作者附 : :毛 I恪 }ol! 年川片}(口
论文知识产权权属卢明
本人征导师指导下所完成的论文柑关的职务作品,知识产权归 属学校。学校字有以任何方式发表、复制、公开|浏览、借 同以及1j1ìn 专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文 4接相关的 学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。
(保密的论文在解密后w遵守此规定)
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摘 要
随着信息网络技术的快速发展,网络组织作为一种新型的组织模式,已经成为 21 世纪企业组织模式转变的主要方向,在许多商业领域已得到广泛应用。在交通运输行业 中,航空运输和远洋运输的网络组织模式已经逐渐成熟,铁路运输由于自身技术特征, 本身具备网络组织的功能,道路运输凭借发达的公路网,依靠机动灵活、能够提供门到 门运输的技术优势,适合网络组织模式的应用。目前,我国道路货物运输相比其他货运 方式,市场化程度最高,货运市场存在大量中小货运企业以及个体货运业主,且经营分 散,运输效率低。在道路运输向规模化、网络化运输发展方式转变的政策下,如何促进 道路货运网络化发展,以何种形式进行网络化运输是亟待研究和解决的重大课题。
本文从网络组织基本理论出发,结合道路货物运输特征,提出道路货运网络组织的 内涵、运行基础和机制。分析我国道路货运基础设施、道路货运市场以及道路货运网络 组织现状,对道路货运网络组织模式提出了初步设想,通过对虚拟企业模式、连锁经营 模式和战略联盟模式三种网络组织模式的深入分析,提出了道路货运网络组织具体运行 模式,并对影响我国道路货运网络组织形成的关键因素及保障建议进行了分析总结。
关键词:道路货物运输,网络组织,网络组织模式
Abstract
With the rapid development of information network technologies, network organization as a new organizational mode, has become the main progressing direction of 21st century enterprise and been used widely in various commercial areas. In transportation industry domain, the network organization mode has matured in air transportation and ocean shipping. Railway transport, due to its own technical characteristics, itself has the function of network organization. Road transport, resorting to its well-developed highway network and flexibility, is able to provide door to door transport service and is more adapted to network organization. At present, Road freight transport in China, comparing with other freight transport means, is in highest marketization level. In freight market domain, there are lots of minor enterprises and individual freight owners
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