无砟轨道铺段CPⅢ控制网布测专业技术方案.docVIP

无砟轨道铺段CPⅢ控制网布测专业技术方案.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
无砟轨道铺段CPⅢ控制网布测专业技术方案

PAGE 1 - 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc178825882 一、设计依据、内容及范围 PAGEREF _Toc178825882 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc178825883 (一)设计依据 PAGEREF _Toc178825883 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc178825884 (二)主要设计内容 PAGEREF _Toc178825884 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc178825885 (三)设计范围 PAGEREF _Toc178825885 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc178825886 二、无砟轨道CPⅢ控制网测量的时机 PAGEREF _Toc178825886 \h - 1 - HYPERLINK \l _Toc178825887 三、CPⅢ控制网测量 PAGEREF _Toc178825887 \h - 2 - HYPERLINK \l _Toc178825888 (一)CPⅡ控制网平面测量 PAGEREF _Toc178825888 \h - 2 - HYPERLINK \l _Toc178825889 (二)CPⅢ控制网平面测量 PAGEREF _Toc178825889 \h - 3 - HYPERLINK \l _Toc178825890 (三)CPⅢ控制网平面数据处理 PAGEREF _Toc178825890 \h - 8 - HYPERLINK \l _Toc178825891 (四)CPIII控制网高程测量 PAGEREF _Toc178825891 \h - 9 - HYPERLINK \l _Toc178825892 四、CPⅢ测量标志详图设计说明 PAGEREF _Toc178825892 \h - 11 - HYPERLINK \l _Toc178825893 (一)路基地段 PAGEREF _Toc178825893 \h - 11 - HYPERLINK \l _Toc178825894 (二)隧道地段 PAGEREF _Toc178825894 \h - 12 - HYPERLINK \l _Toc178825895 (三)桥梁地段 PAGEREF _Toc178825895 \h - 13 - HYPERLINK \l _Toc178825896 五、CPⅢ网的维护 PAGEREF _Toc178825896 \h - 14 - 一、设计依据、内容及范围 (一)设计依据 1、《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设[2006]189号。 2、《精密工程测量规范》GB/T15314-94。 3、《无碴轨道工程的技术要求纲要(第4修订版)》DB-RO 03/2002 4、旭普林公司无砟轨道CPⅢ测量施工培训手册。 (二)主要设计内容 1、CPⅢ平面控制网测量。 2、CPⅢ高程控制测量。 3、CPⅢ测量标志详图设计。 二、无砟轨道CPⅢ控制网测量的时机 在武广客运专线施工期间布设了精密测量控制网,用于施工放样,目前线下工程正在紧锣密鼓的进行中,无砟轨道试验段的铺设显得尤其重要,而CPⅢ控制网的测量工作则成了最紧迫、最关键的环节;由于无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格, CPⅢ的控制网测量应待线下工程沉降和变形满足要求,且无砟轨道铺设条件评估通过后进行,对竣工的线下工程在铺设无砟轨道前应进行平面线位的复测,以提前处理施工放样引起的误差超限,为铺设无砟轨道奠定良好的基础。 三、CPⅢ控制网测量 因长度大于1000m的隧道地段没有布设CPⅡ控制网,在隧道贯通后,无砟轨道铺轨前应对其施工定位精度进行检查,满足技术要求后再铺设无砟轨道;因此,在CPⅢ平面控制网测量前,应先施测洞内CPⅡ平面控制网,然后再开展CPⅢ控制网测量。 (一)CPⅡ控制网平面测量 1、在隧道贯通后进行CPII控制桩测量时, CPⅡ控制网测量采用导线测量,导线附合于隧道两端的CPⅠ控制点上,边长以600~800m为宜,导线测量的主要技术要求见表。 CPⅡ导线测量主要技术要求 表1 控制网级别 附合长度(km) 边长 (m) 测距 中误差(mm) 测角 中误差 (″) 相邻点位坐标中误差(mm) 导线全长 相对闭合差限差 方位角闭合差限差 (″) 对应导线等级 CPⅡ ≤4 600~800 5 2.5 10 1/40 000 ±5 四等 2、CPⅡ导线控制点的定位精度要求见表2。 CPⅡ导线控制点的定位精度要求(mm)

文档评论(0)

ipad0a + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档