12高精度旋翼非定常涡流场数值模拟方法-史勇杰8.docVIP

- PAGE 141 .-- 第二十八届（2012）全国直升机年会论文 高精度旋翼非定常涡流场数值模拟方法 史勇杰 魏 鹏 徐国华 招启军 （南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室，南京，210016） 摘 要：基于粘性涡方法和CFD方法，发展了一套适合于复杂旋翼涡流场的耦合拉格朗日-欧拉计算方法。方法中针对高雷诺数旋翼流场中桨尖涡的紧凑结构特点，引入粘性涡方法建立了高分辨率的尾迹求解模型，以此模拟尾迹的畸变运动及其影响；为捕捉激波等细节流场特征，在需要考虑细节流场的桨叶近体区域采用了CFD方程对其进行求解；而两者之间的信息交换分别采用集中涡源法和边界修正法完成。应用所建立的计算方法，对Caradonna-Tung模型旋翼悬停状态下的旋翼流场进行了模拟，通过分析旋翼尾迹特征及耦合边界处流场特征，表明所建方法充分发挥了CFD方法和粘性涡方法各自的优势，在旋翼流场计算方面的具有独特的优势。最后通过对比桨叶表面压强系数分布，进一步验证了该方法在旋翼流场分析中的有效性。 关键词：旋翼流场；旋翼尾迹；Euler 方程；离散涡方法；混合方法；直升机 0 引言 桨叶近体的复杂非线性流动和桨叶产生的强烈桨尖涡是旋翼非定常流场的重要特征，两者相互耦合、相互影响，对直升机的气动载荷、气动噪声以及动力学特性等有重要影响，关于它们的研究一直是直升机技术研究领域的一个重点。然而，同时准确预测桨叶附近的非线性、跨音速、可压缩流动和旋翼尾迹的畸变运动具有很大难度，这给旋翼气动特性的深入研究提出了巨大挑战。 迄今为止，对于旋翼非定常涡流场的研究，主要采用两类数值计算方法，即基于拉格朗日法的涡动力学方法 ADDIN EN.CITE EndNoteCiteAuthorKomerath/AuthorYear2011/YearRecNum2374/RecNumDisplayTextstyle face=superscript[1]/style/DisplayTextrecordrec-number2374/rec-numberforeign-keyskey app=EN db-id=erpswxv21f95pge2xz1vw2rld5w999aas20r2374/key/foreign-keysref-type name=Journal Article17/ref-typecontributorsauthorsauthorKomerath, Narayanan M./authorauthorSmith, Marilyn J./authorauthorTung, Chee/author/authors/contributorstitlestitleA Review of Rotor Wake Physics and Modeling/titlesecondary-titleJournal of the American Helicopter Society/secondary-title/titlesperiodicalfull-titleJournal of the American Helicopter Society/full-title/periodicalpages220061-2200619/pagesvolume56/volumenumber2/numberdatesyear2011/year/datesurlsrelated-urlsurl/content/ahs/jahs/201100000002/art00006/urlurl/10.4050/JAHS.56.022006/url/related-urls/urlselectronic-resource-num10.4050/jahs.56.022006/electronic-resource-num/record/Cite/EndNote[ HYPERLINK \l _ENREF_1 \o Komerath, 2011 #2374 1]和基于欧拉法的计算流体力学（CFD）方法 ADDIN EN.CITE EndNoteCiteAuthorstrawn/AuthorYear2006/YearRecNum2328/RecNumDisplayTextstyle face=superscript[2]/style/DisplayTextrecordrec-number2328/rec-numberforeign-keyskey app=EN db-id=erpswxv21f95pge2xz1vw2rld5w999aas20r2328/key/foreign-keysref-type name=Journal Article17/ref-typecontributor