汽车底盘构造与维修课程考核介绍说明.docVIP

汽车底盘构造与维修课程考核说明 贵州电大2006年11月1日 一、课程性质及考核说明 　　（一）课程性质 　　《汽车底盘构造与维修》是中央广播电视大学“汽车运用与维修”专业的统设必修科目。在学生学完“汽车文化”、“汽车认识实训”和“汽车机械基础”等专业基础课程之后，开设的一科集系统的专业理论知识和较强实践操作技能于一体的专业技术课程。课内教学54学时、3学分。 　　通过本学科的学习，使学生掌握汽车底盘及各大总成的功用、构造、工作原理、主要零部件损伤的原因分析；结合实训课程的实践训练，学会底盘维护及总成拆缷、零件分解、检修、组装调试等操作技能；熟悉当代汽车底盘的最新技术应用；为下一步学好汽车故障的诊断与排除课程打下坚实的基础。 　　(二)考核说明 　　1、考核对象 　　广播电视大学“汽车运用与维修”专业注册的专科生。 　　2、考核依据 　　本科目考试内容是依据中央广播电视大学汽车运用与维修专业“汽车底盘构造与维修”教学大纲要求而编制的。 　　所用教材为李家本教授主编、中央广播电视大学出版发行的《汽车底盘构造与维修》文字教材和多媒体教材。 　　3、考核方式 　　本课程考试采用形成性考试和终结性考核相结合的方式。形成性考试主要检验学生平时对各章节内容的学习掌握情况，由四次形成性作业的形式出现，以百分制计分，占课程总成绩的30%；终结性考核为闭卷考试，时间为120分钟，卷面分数100分，占总成绩的70%。 　　4、考核要求 　　本课程考核学生对汽车底盘各部分构造原理和工作过程系统理论知识掌握的程度。 　　理论知识方面要求：掌握底盘构造——各大总成的功用、工作原理；熟悉主要零部件的结构特点、工作过程的运动状态、分析损伤的原因；了解最新技术的发展。 　　能力层次要求：了解各级维护作业项目；掌握总成拆装、零件分解的要求和主要事项；熟悉总成及零件的检修、试验等操作技能。 　　5、组卷原则 　　试题难度分为较难、适中、和较易三等，分别占卷面总成绩的20%、40%、40%。 　　6、试题类型 　　试题类型包括选择反映（客观性）试题和建构反映（主观性）试题两种。 　　本科试卷结构为：判断题、选择题、填空题、名词解释或简答题、问答题，各20分。（针对电大开放式教育和学生不脱产学习的特点，并考虑今后逐步转入计算机阅卷的方向，应加大判断题、选择题的题量。） 二、本课程考核的具体内容和要求 　　以各章思考练习题为主要内容，结合形成性考试内容和形式进行复习。 第一章　绪论及汽车整体构造 　　知识目标 　　1、熟悉汽车总体构造；熟悉各大部分的作用。 　　2、掌握汽车驱动力、各行驶阻力的定义；熟悉其影响因素；了解它们之间的相互关系；熟悉汽车的附着条件和汽车行驶的必要、充分条件。 　　3、熟悉国产汽车的编号规则；了解车辆识别代码“VIN”的组成、各部分含义及用途。 第二章　　 传动系 　　第一节　汽车传动系概述 　　知识目标 　　1、了解传动系功用、类别及机械传动系组成。 　　2、了解传动系传动效率及对汽车使用性能的影响； 　　第二节　离合器构造与维修 　　一、知识目标 　　1、了解离合器功用和对离合器的要求； 　　2、熟悉离合器的基本组成、摩擦离合器工作原理以及摩擦离合器所能传递最大转矩的影响因素； 　　3、掌握典型膜片弹簧式、螺旋弹簧式离合器压盘总成的结构特点；了解两种压紧弹簧弹性特性的不同点及意义；了解拉式和推式膜片弹簧式总成的装配特点和工作原理； 　　4、熟悉离合器从动盘扭转减震器结构及减震原理； 　　5、了解机械式、液压式和助力式操纵机构的构造和工作原理； 　　6、熟悉摩擦离合器的调整内容；熟悉离合器踏板自由行程的形成、变化规律； 　　二、能力目标 　　1、熟悉离合器主要零件压盘、压紧弹簧、分离杠杆、飞轮工作面的常见损伤原因分析；掌握其检验与修理方法和技术标准。 　　2、掌握从动盘常见损伤原因分析、检验与修理方法和技术标准。 　　3、熟悉离合器操纵机构各主要零件的常见损伤、检修方法和标准。 　　4、掌握各车型离合器踏板自由行程的标准值、调整部位和调整方法。 　　第三节　手动变速器和分动器构造与维修 　　一、知识目标 　　1、熟悉变速器功用与组成；了解变速器的类别和变速器的变速、变向原理； 　　2、熟悉两轴和三轴变速器器变速传动机构的构造；掌握典型变速器结构特点； 　　3、了解同步器类型、基本结构；熟悉锁环式和锁销式惯性同步器结构特点；了解同步器工作原理； 　　4、熟悉变速操纵机构组成、结构特点；熟悉自锁装置、互锁装置和倒档锁装置的结构、锁止原理； 　　二、能力目标 　　1、熟悉两轴和三轴变速器器变速传动机构主要零件的常见损伤、原因分析、熟悉检验与修理方法、试验要求和技术标准。 　　2、掌握同步器主要零件的常见损伤、原因分析、检验方法和技术标准。