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论承运人航海过失免责存废问题 　　摘 要：阐述围绕承运人航海过失免责产生的诸多争议，着重介绍主张废除、保留及中立三种观点的理由或建议，结合我国国情提出笔者的见解。 　　关键词：航海过失免责；海商法；海上货物运输 　　 　　航海过失免责是指国际海上货物运输中，承运人对于船长、船员、引航员或其受雇人员，因驾驶船舶或者管理船舶的过失所造成的货物的灭失或者损坏，不负赔偿责任。基于货方和船方利益的不统一，其从确立之初存废问题即备受关注。 　　下面，本文将从围绕之展开的诸多争议的理由入手，结合我国实际，简要阐述一下这个问题。 　　一 主张废除的理由① 　　（一） 经济的发展和科技的进步：随着经济的发展和科技的不断进步，一来船舶抵御海上风险的能力已大大提升；二来通讯发达，船舶可及时与岸上交流，承运人对船舶的控制能力明显加强，从船舶所有人对船舶的实际控制看，当时设置船长、船员航海过失免责的理由之一是由于当时的通信手段落后，船舶所有人很难控制船舶，甚至无从得知船舶上发生的事，但现在，承运人昔日的力不从心已不再存在，已无需此项特别保护。 　　（二） 法律基础的丧失：航海过失免责是建立在经济不发达，科技较落后，海上货物运输仍是一项高风险事业的前提上的。承运人在各方面处于弱势地位，为平衡船货方利益，不得不对其予以照顾。航海过失免责的存在相当于确立了一个法律支撑。如今，承运人控制船舶的能力