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CRH5型动车组简介 长春轨道客车股份有限公司 目 录 一、项目简介 二、技术条件 三、技术参数 四、技术方案 五、技术特点 一、项目简介 2004年初国务院批准了《铁路中长期发展规 划》，确定了我国铁路发展的蓝图。2004年4月国 务院下发了《研究铁路机车车辆装备有关问题的 会议纪要》，提出“引进先进技术，联合设计生产， 打造中国品牌”的总体要求。长春轨道客车股份有 限公司和阿尔斯通公司合作，通过技术引进，消 化吸收，制造60列CRH5型动车组。 项目合同于2004年10月9日正式签订，合同 共计60列动车组，2005年1月17日正式生效，其 中3列整车进口、6列CKD散件进口国内组装、51 列国内制造。 SM3 CRH5 TAV S 104 New Pendolino 九大关键技术 动车组 系统集成 牵引和 辅助变流器 阿尔斯通 阿尔斯通 车体 长客股份 永济电机厂 转让技术 转让技术 牵引电机 转向架 动车组 牵引控制 系统 ABB公司 牵引变压器 大同公司 阿尔斯通 转让技术 长客股份 转让设计技术 克诺尔公司 铁科院 阿尔斯通 转让技术 机辆所 四方车辆 转让设计制造技术 研究所 列车网络 制动系统 控制系统 十项重要配套技术 序号 引进技术 转让方 受让方 1 空调系统 MERAK 常州牵引 2 车钩及缓冲装置 DELLNER 四方所 塞拉门