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ＧＰＳ在道路测量中应用 　　摘 要：GPS作为一项高新技术,具有全天候、高精度、 速度快等显著特点，在建筑、交通运输等许多行业中得到了广泛的应用。本文简述了GPS测量技术的发展状态，介绍了GPS测量用于道路测设中的控制测量、路线桩点实时放样测量，通过利用GPS进行高程测量结果与水准测量结果进行对比分析，最后对GPS测量作出了总结。 　　关键词：GPS；静态观测；RTK道路测量 　　中图分类号:P228.4 文件标识码:A 　　 　　Application of GPS-RTK Technique to construction Setting out of Road 　　DUAN Zhi-Biao，ZHU Shao-Peng 　　(1.School of Geodesy and Geomatics，Wuhan University，Hubei Wuhan 430079；2.The Management Committee of the New Area in Eastern Zhengzhou，Henan Zhengzhou 450052；3 .Anyang Zhongdi Survey Design Institute Co.,Ltd，Henan Anyang 455000) 　　Key words: GPS；static observation；RTK highway surveying 　　 　　随着国家经济建设的飞速发展,道路建设工程越来越多，道路测设的速度、精确度就显得尤为重要，传统上一般用全站仪或经纬仪进行控制测量和桩点放样[1]。随着全球卫星定位技术(Global Positioning System缩写GPS)的飞速发展,它以高效率、高精度等优点在道路工程上也开始应用。目前GPS实时动态定位技术（RTK测量模式），更是以实时、快速、操作简单而越来越受到测绘部门的青睐。 　　 　　1 GPS卫星定位技术和RTK技术 　　 　　GPS是美国于1994年建成的具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。GPS具有全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点，已成功地应用于大地测量、工程测量、航空摄影测量、运载工具导航和管制、地壳运动监测、工程变形监测、资源勘察、地球动力学等多种学科，给测绘领域带来一场深刻的技术革命[2]。 　　按目前的方案，GPS的空间部分使用24颗高度约2.02万千米的卫星组成卫星星座。卫星运行轨道均为近圆形轨道，运行周期约为11小时58分，分布在六个轨道面上（每轨道面四颗），轨道倾角为55度，使得全球任何地方、任何时间都可观测到四颗以上的卫星，并能保持良好定位解算精度的几何图形（DOP），从而提供了在时间上连续的全球导航能力[2]。 　　GPS实时动态测量（RTK）,又称载波相位差分技术，简称RTK技术，是建立在实时处理两个测站的载波相位基础上的差分方法。它能实时提供观测点的三维坐标，并达到厘米级的高精度。具体作业方法是设置GPS基准站一台，并将一些必要的数据，如坐标系转换参数、预设精度指标、基准站坐标等输入GPS手薄，一台或多台GPS流动站在若干个待测点上设站；基准站与流动站同时接收卫星信号,同时基准站通过电台将其观测值和设站信息一起传送给流动站；流动站将接收到的来自基准站的数据及GPS观测数据，组成差分观测值进行实时处理 。 　　 　　2 在道路测量中的应用 　　 　　在郑东新区150平方公里规划范围内，有二百多条道路需要测设，以龙子湖外环路为例，该道路总长约17公里，成环型。 　　2.1仪器检测 　　本次检测采用五台Trimble-5700双频GPS接收机，开始观测前对仪器进行了短基线检测，首先在地势平坦的水泥地面上用钢尺量测一个边长在3米内的三角形，任意选用3台GPS接收机架设在三角形的三个角上，观测时间为60分钟(共抽取3组)。其观测结果如表1： 　　 　　观测时，GPS接收机各项性能良好，由上表数据显示检测结果达到仪器的标称精度。 　　2.2 GPS控制数据采集 　　总参控制经过实地寻找，找出了能够使用的3个高等级控制点，其中国家测绘局Ⅱ等点1个。总参控制点2个。根据现场情况和方便使用的原则，也为提高控制网测设质量，布设五组（每组两个点）E级GPS控制点，采用GPS沿控制范围每隔约2km作一对GPS点，这一对点应保证足够的水平通视距离。网型布设见图1（部分）。 　　 　　（1）选用3台双频GPS接收机，标称精度±（5mm+1ppm×D），进行同步观测，有效观测卫星数≥6颗，绝大多数时间7-8颗，时段中任一卫星有效观测时间≥20分钟，时段长度≥90分钟，在和已知三角点联测时，时间延长为120分钟，观