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钻孔桩作业指导书GGTJ-9-2 1 贵广铁路桥梁工程 钻孔灌注桩施工作业指导书 适用范围 适用于贵阳至广州铁路GGTJ-9标段第二项目部钻孔灌注桩施工。 作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织 设计，阅读、审核施工图纸，澄淸有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参 加施工的人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐 生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3技术要求 3.1主要技术标准 1 3.2规范 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213-2005) 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设[2005]160号) 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设[2005]160号)铁路混凝 土与砌体工程施工质量验收标准(TB10424-2003) 4施工工艺流程 钻孔灌注桩施工工艺流程 5施工要求 5.1施工准备 修筑便道通往墩台位置处，施工场地须平整，满足钻孔施工时平衡稳 定的要求。在使用前对所有设备进行调试，确保机械性能良好。 泥浆循环系统及泥浆和钻碴处理：每台钻机配备一套完整的泥浆循环 系统，配备三台泥浆泵，确保泥浆循环系统畅通。废浆和钻碴分别用密封性 能好的运浆车和土方车外运。 5.2施工放样 测量控制采用附合导线，放样使用全站仪采取坐标法进行施工放线。 桩顶标高采用水准仪通过护筒顶标高来控制。放出桩基中心桩，通过中心 桩在周围3m安全范围内设置4个护桩，以便施工过程中随时核对护筒及 桩孔中心位置，施工过程中出现触动护桩时，测量班进行复测。 5.3施工平台填筑与护筒埋设 钻机就位前清除杂物、换填软土、夯打密实，平整场地，使钻机底座 置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷造成钻机倾斜。 护筒采用内径比桩径大200mm的钢护筒，采用钢板卷制焊接而成 为增加刚度，防止变形，在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋。护 简采用挖埋法，先挖出周围1.0m范围内土换填，夯填粘质土至护简底以 上0.5m，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。护筒长度为2.0m， 埋置深度为1.5m，护筒顶高出地此0.5m。护筒平妞位置允许误差为50mm, 倾斜度不大于1% （开钻前用护桩进行校核）。 5.4泥浆的调制和使用技术耍求 钻孔泥浆由水、粘土（膨润土）组成，其性能指标参照下表使用： 表5.4泥浆性能指标选择 3 5.5钻孔施工 5.5.1 一般规定 ⑴钻机就位前，会同监理工程师对施工前各项准备工作进行检查。⑵ 钻孔时，根据钻渣、设计资料绘制地质剖面图。在地层变化处捞取钻渣， 存放于指定的容器中保存，和设计有出入时与设计单位联系解决。 ⑶钻孔作业分班连续进行；认真填写钻孔施工记录，交接班时交待钻 进情况及下一班应注意事项；经常对钻孔泥浆进行检测，不符合要求时， 及时调整；在地层变化处均捞取渣样，判明后记入记录表。5.5.2钻孔顺 序 对于每个承台而言，由于桩基数量较多，且桩间距较小。不得随意摆 放钻机，原则上按照以下顺序进行施工。 （1）由于桩基为群桩基础，桩间距较小，为防止两相邻钻机作业时由于 振动或相互间水头作用影响，而使下部的地质发生扰动，严禁同时施工相 邻两根桩，在实际钻进时至少保持隔一根施工一根原则。 ⑵施工中注意相互协调，避免互相干扰，根据后台浇注砼的能力，分 批次安排钻机按顺序开钻。5.5.3钻进注意事项 ⑴待钻机就位准确后开始钻进。初始钻进时，先在孔内注水，加黏土， 小冲程制浆，进尺适当控制，在护简刃脚处小冲程、高频率反复冲砸，使 刃 4 脚处有坚实的泥浆护壁，钻至刃脚下lm后正常钻进。钻孔作业时， 注意取渣样，编号保存。 ⑵冲击一段时间后，将冲锤提起，掏渣简掏渣。在开孔阶段，为使 钻渣挤入孔壁，待钻进4-5米后再掏渣。钻进程屮和掏渣后严格控制和保 持孔内水头稳定，并注意观察，发现情况及时处理，并如实填写钻孔原始 记录。冲锤定期提起进行钻头直径检查，并进行修补。 ⑶在钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位2米左右。同时控 制泥浆比重，冲击钻机使用空心钻失钻孔，孔底泥浆比重不宜大于1.15, 既能获得较高的钻进速度，又能做到不塌孔。在易塌地层中钻进时，泥浆 比重适当提高，要适当降低成孔钻速，避免成孔过快造成坍孔，以确保孔 壁稳定。 ⑷钻进中不得随意提动钻具，孔壁不稳定地层提升作业时要采取回灌 措施，以防坍孔。定期检查桩孔倾斜度，超标时及时扫孔，严重时采取回 填粘土或片石的方式重新钻进。 5.5.4成孔检查 (1)在成孔后用检孔器(长度为孔径的4?6倍，检孔器外径等于桩的设 计直径并有足够的刚度)和测绳对孔