仰拱首件工程施工总结新.docVIP

仰拱首件工程施工总结 一、编制依据 1．业主提供合同段招标文件、设计图纸和有关补遗资料。 2. 我国现行的公路工程施工技术规范及工程质量检验评定标准、安全规范等。 3．本工程所在地的社会及自然环境等条件和现场踏勘调查所获得的有关资料。 4. 我公司既有的科研成果、先进施工方法和承建类似工程的施工经验。 5. 我项目部拟投入本工程的主要施工机械设备、测量仪器和检测设备等。 二、施工说明 我标段首件仰拱工程选定隧道右幅RK182+414～RK182+430段，衬砌类型为Ⅴ级围岩浅埋洞口加强段衬砌。 根据招标文件、规范及设计文件要求，编制了仰拱施工方案，在得到驻地办和总监办的批复后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和仰拱施工方案进行了首段仰拱的施工。 在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关记录，做为施工总结的编制依据，在经过整理分析后，可做为以后仰拱施工参考依据，基本达到进行首段仰拱施工的重要意义。 三、施工人员情况 合同段首件仰拱工程主要人员分工明细表 序号 姓名 职务 工作职责 备注 1 项目总工 技术负责人 2 工程部长 施工技术 3 安监室主任 安全生产 4 试验室主任 试验检测 5 工程部副部长 质检工程师 6 隧道队队长 现场施工 7 技术主管 现场技术 四、施工机械设备 序号 名称 型号 数量 1 空压机 4L20/8 8 2 装载机 XG953ⅢC 2 3 风钻 YT28型 15 4 电焊机 BX1-500/BX1-315型 5 5 灰浆机 HJB35A 2 6 湿喷机 ZSP-II 4 7 拌和站 JS750 1 8 输送泵 2 9 出渣车 双桥25T 4 五、施工过程及质量控制 ㈠施工准备 1.熟悉施工图，认真做好图纸会审和技术交底工作。 2.根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线及水准点的引测并复核，将测量报告提交监理工程师审查。 ㈡施工过程 槐尖山隧道为分离式隧道，设计仰拱为65cm厚的C25钢筋混凝土。隧道的仰拱属于隐蔽工程，影响仰拱施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施，本段作为我标段隧道工程仰拱的首件工程，更对以后的仰拱施工起着样板引路的作用，因此对各种影响因素都必须有详细的考虑，施工前周密计划、合理安排，施工过程中严加控制，施工后及时总结，最终达到首件工程资料实、工程实体美、工程成品优良。 1.仰拱开挖 隧道仰拱采用松动爆破配合挖掘机开挖。首先测量班在隧道两侧边墙每隔5m打一高程控制点（水泥钉标记），该点高出相应里程隧道中线路面0.5m，然后在同一里程高程控制点拉一条工程线，同时找出该里程隧道中线的位置，用钢尺量出两水泥钉的距离及中线到两水泥钉的距离，然后跟设计值进行比较，来判断是否满足设计要求。利用工程线从隧道中线向两侧每隔1m向下量隧道底面的高度，并与设计值进行比较，来判断是否满足设计要求。 2.仰拱浇注 为不影响机械车辆通行，仰拱、仰拱回填利用栈桥平台进行混凝土施工。主要工序施工工艺方法如下： ⑴仰拱及仰拱回填施工 从仰拱开挖到灌注混凝土之间，隧道是处于最不稳定的状态，围岩条件差时，应迅速灌注混凝土，用仰拱闭合断面；在比较良好的围岩中，没有必要急于断面闭合时，可在不妨碍掌子面开挖作业的距离上，施作仰拱。 仰拱分段整幅施工，浇筑由仰拱中心向两侧对称模筑，一次完成，仰拱砼采用插入式振捣器，加强振捣，保证砼施工质量。 仰拱施工与掘进工作平行进行，为解决仰拱施工和其他工序的干扰问题，采用工字钢移动式栈桥作业，形成立体交叉平行作业体系，使仰拱施工对其他工序施工不相互干扰。 本隧道仰拱施工栈桥采用I40工字钢制作。栈桥分左右两部分，每部分由四根I40工字钢作为纵向梁，长度为12m，端部斜坡为1.5m，工字钢上铺设5mm厚的防滑钢板。栈桥一端搭在已经浇筑好的仰拱上，另一端用用枕木支撑。栈桥要放稳、固定牢固。栈桥需移动时用挖掘机拖拽，人工配合。 ⑵仰拱钢筋绑扎 仰拱钢筋在洞外钢筋加工场进行加工，运至进行绑扎或焊接。 钢筋加工应符合下列规定： 钢筋在加工弯曲前应调直。 钢筋表面的油渍、铁锈等应清除干净。 钢筋拉直、弯钩、弯折、弯曲应采用冷加工。 钢筋安装应符合下列规定： 横向钢筋和纵向钢筋的每个节点均必须进行绑扎或焊接。 钢筋焊接搭接长度及焊缝应满足设计要求。 相邻主筋搭接位置应错开，错开距离不应小于1米。 同一受力钢筋的两个搭接距离不应小于1.5米。 箍筋连接点应在纵横向筋的交叉连接处，必须进行绑扎或焊接。 钢筋的其他连接方式应符合相关规范的规定。 安装钢筋时，钢筋长度、间距、位置、保护层厚度应满足设计要求。 ⑶立模灌注 混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内进行浇筑。