国中生交通安全教育科学篇.DOCVIP

國中生交通安全教育─知識篇 【單元一 你看清楚了沒？】 有句俗話說： 「十次車禍，九次快」，為什麼一些過快的行為容易導至交通事故呢？原因常常就出在我們的「眼睛」上。行人在走路時從外界取得各種訊息的方式，有80%是靠眼睛，而一位駕駛者靠眼睛所接收的訊息更是佔90%以上，所以視覺能力對各種用路人來說是非常重要的。因此我們要了解自己的視覺能力，才能減少認知和判斷錯誤所造成的交通事故。 圖1-1人為過失之事故分析 在這個單元中，我們先從人類眼睛的視覺能力開始瞭解，接下來開抬探討各種視覺死角帶來的危險，希望學習完這個單元後，大家能懂得把速度放慢些，看清楚，再作出決定，這樣就能避免很多交通事故的發生了。 1.認識我們的眼睛 1.1視覺能力 1.1.1視野 圖1-2人的視野概況 有沒有想過為什麼穿越道路時，需要左右張望呢？這和我們人類眼睛的視覺範圍有很大的關係喔！當人類靜止不動時單眼視野約160度，雙眼視野約200度，視野中央位置看得最清楚，而愈靠近視野的兩邊，則愈模糊(如圖1-2)。如果我們的眼睛構造與位置和變色龍一樣，我們的視野就可以看得更寬廣，看到的範圍就會更大，想想看，變色龍過道路時，不知道需不需轉動牠們的頭部呢？ 圖1-2人的視野概況 1.1.2視野與速度 當我們在行進中，所看到的視野會和靜止時相同嗎？可惜的是人類的眼睛並沒有那麼精良，隨著我們運動的速度加快，視野角度也就愈小，這就是所謂的「動態視野」，因此駕駛人看到的角度會隨著汽車速度變快而變小(如圖1-3)，當車速到達每小時40公里時，視野就下降到100度了 ，而車度到達每小時100公里時，視野角度只剩下40度了。 圖1-3速度與動態視野所以當我們要穿越道路時，不要認為駕駛者一定有看到你而任易橫衝直撞，應舉起你的手，或是做出要穿越道路的表示，來吸引駕駛者的注意，當駕駛者確實有看到你後，車也在減速了，這時才能安全的穿越道路。 圖1-3速度與動態視野 1.1.3視力與速度 我們在檢查視力時，都是在站立靜止狀態下檢測的，若靜態視力1.2的人，走動後，他的視力會隨著行進速度上升而下降。如果騎自行車速度在10km/h時，視力就從1.2降到1.0，若騎乘速度再加快到29km/h，也會再降到0.8(如圖1-4)。 圖1-4 速度與動態視力 圖1-4 速度與動態視力 1.1.4視野與駕駛者騎乘工具 除了人天生眼睛視覺範圍的限制外，我們的視野也會隨著騎乘工具的不同而有分別。駕駛汽車等四輪車輛，其視野較兩輪的機車和腳踏車來得寬廣，因為駕駛四輪的車輛較為平隱，駕駛者比較容易觀察到周遭的情況，而駕駛兩輪時，身體會向前傾，而且要注意維持平衡，所以視野較窄(如圖1-5)。 圖1-5駕駛二輪機車或腳踏車和四輪車輛視野的差異 圖1-5駕駛二輪機車或腳踏車和四輪車輛視野的差異 1.1.5 眼睛辦別色彩的能力 經由光線對視網膜的刺激，在我們大腦的視覺區域，可以產生形體及顏色，而我們眼睛可以辦別物體形狀及色彩的範圍，大約在視點左右兩側35度(合計70度) 左右而已。而當光線或是背景顏色改變時，人類對於形體和色彩的辦識能力也會跟著改變喔！我們可以做一個簡單的實驗，將黑色和白色的杯子放在黑色的背景中，當背景是深色時，顏色亮麗的白色杯子就為較為突出，而當背景是淺色時，則相反，深色的杯子就較為突出(如圖1-6)。 B.較淡的顏色為背景時 B.較淡的顏色為背景時 A.較深的顏色為背景時 A.較深的顏色為背景時 圖1-6黑色杯子與白色杯子在黑色與白色背景中辨識度的差異 圖1-6黑色杯子與白色杯子在黑色與白色背景中辨識度的差異 晚上出門時，家中長輩有沒有告訴過你要穿著色彩鮮艷的衣服？由眼睛對色彩的辨識能力來看，這不是因為什麼迷信或是禁忌，而是很有科學根據的。晚上光線不足時，人類對於色彩的辦識能力會大為降低。晚上行人如果穿著全身黑色或深色的衣服，容易和背景同化，而讓駕駛者不易注意到你的存在(如圖1-7)。所以在晚上或下雨天出門時，記得穿顏色較為鮮明或淡色的衣服(或雨具)，以免駕駛人沒有注意到你而造成危險。(如圖1-8) 圖1-8黑色雨具與黃色雨具辨識度的差異 圖1-8黑色雨具與黃色雨具辨識度的差異 圖1-7黑色衣服與白色衣服在夜間辨識度的差異 1.1.5眩光的產生 當你的眼睛突然受到強光的照射時，眼睛會一時失去辨識能力，即稱為「眩光」。眩光會讓你不自覺的瞇著眼睛，或是造成暫時性的眼盲，在騎乘自行車或走路時，都會造成不小的危險。在道路上會產生的眩光有以下幾種： 干擾性眩光：夜間汽車的頭燈或是路燈，都會造成干擾性眩光。它會讓你的眼睛疲勞，干擾視覺。如圖1-9，騎自行車受到對方汽車頭燈照射干擾，因為看不到前方，差一點引起撞車。 圖1-9干擾性眩光 光適應型眩光：當人車進入漆黑的隧道，或是從漆黑的隧道中出來時，容易產生光適應型