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关于别克君威自动变速箱常见故障,一探究竟新
关于别克君威自动变速箱常见故障,一探究竟
别克君威还是有一部分车友所追捧?,但它的变速箱问题也是车友们所苦恼的,很多车主对这款车-又是喜爱又是恨骂。变速箱故障问题基本上在不同品牌不同系列的车型都会发生。
小编经过多方面了解,了解到别克 HYPERLINK /car894/ \t _blank 君威变速箱是6速的Tipturoinc自动变速箱,源自德国ZF自动变速箱厂,而型号为6T45E 和6T45的这两款变速箱源自日本爱信自动变速箱厂。两款变速箱产地不同,技术也不同。变速箱常见的故障问题是;变速箱异响。入档死火。入档缓慢等。变速箱又分自动变速箱和手动变速箱,比较高级的轿车现在都采用自动的变速箱。
我的车子是一辆2005款、排量3.0的君威,至今为止行驶29万+km
AT型号是:4T65E
最近出现的问题是:挂D档不走车,手动模式正常,有打滑现象
根据专业技师给我详解的这款(4T65E)变速箱常见问题,做了一个总结,分享给车友:
变速箱挂档冲击、升档顿挫、发动机空转变速箱打滑。这款变速箱稳定性很好,只要尽早检查、及时保养,变速箱故障率很低。
下面讲解一下这个挂D档不走车的维修全程:
老师傅在准备拆变速箱
拆下来的变速箱,这款变速箱形状变速箱相比,形状是很独特的 接下老师傅来准备打散变速箱
老师傅打开油底壳,我看到油格和蓄压器
接下来老师傅拆掉了油格,打开蓄压器检查
这是变速箱油格 老师傅打开蓄压器 跟我说:发现蓄压器弹簧断了
接下来检查变速箱阀体
这是阀体上面的电磁阀,老师傅检查电磁阀阀芯,发现变速箱阀芯存在问题,跟我说:需要更换
老师傅拆下阀体,于是我看到变速箱的链条,老师傅继续拆
这是变速箱机械部分 离合器
老师傅说:离合器内部摩擦片有磨损,达不到标准的摩擦系数
老师傅拆到制动带,可以看到制动带断了故障问题已经越来越明显
这就是变速箱胶圈,老师傅说:变速箱的密封件到这里变速箱已经彻底打开,故障点比较明显:制动带损坏、蓄压器损坏、摩擦片磨损,更换损坏配件,装车试车一切正常
这是变速箱修理包
变速箱离合器活塞
变速箱摩擦片
摩擦片新旧对比
变速箱电磁阀
变速箱油格
制动带对比照片
上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司,是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今,在华东,华北,华中,西北二十多个省份,与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。
新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ZF,大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件,售后技术授权。
并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体,阀板等进行专业修复,从而节约您的大量金钱!
下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下!
要维修变速箱的车主务必先看这篇文章:
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历史版本被很多自媒体和同行转载,这个版本是升级版全本,有车主最容易中招的最新套路解释哦。 HYPERLINK /news_l.aspx?id=172 /news_l.aspx?id=172
HYPERLINK /news_l.aspx?id=174 新孚美全国连锁是专业的变速箱维修机构为您解决:变速箱维修 变速箱维修价格
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