合肥膨胀土地层明挖地铁车站两阶段施工关键技术研究-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

研究生优秀毕业论文 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在一年解密后适用本授权书； 2．不保密田，使用本授权书。 (请在以上方框内打“寸’) 学位论文作者签名： 刘璐 指导老师签名： 日期： M乒沙．J y 日期： --p t．q· 分牛 万方数据 西南交通大学学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1、探讨了合肥膨胀土遇水膨胀的工程特性，在分析现场测试数据基础上，提出了 适用于膨胀土地层的土压力修正计算方法。 2、探讨了膨胀土地层明挖深基坑开挖阶段的整体稳定性特征，明确了膨胀土地层 明挖基坑稳定性因素及横支撑架设的合理时机。 3、建立了膨胀土地层明挖车站主体结构施工阶段的免换撑施工工法，给出了该工 法的适用条件。 4、明确了合肥膨胀土地层明挖地铁车站两阶段施工监控量测的重点，给出了监测 控制指标建议值。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确的说明。 本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 刘必 日期：Ⅷ多-眵抄 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 合肥地铁明挖地铁车站位于膨胀土地层中，膨胀土具有吸水膨胀、失水收缩的工 程特性对车站深基坑的开挖和主体结构施作两阶段造成不利的影响，在设计和施工中 通常会采取很多安全保证措施，以确保在深基坑在开挖阶段和主体结构施作阶段两阶 段基坑的整体稳定和安全，导致施工过程的繁琐、影响施工进度。 为了明确膨胀土在基坑开挖和主体结构施作两阶段中的影响，保证两阶段的施工 的安全。本文结合合肥地铁1号线望湖城明挖车站，对合肥膨胀土地层明挖地铁车站 的两阶段施工开展了研究，主要工作有： (1)根据朗肯土压力和等值量法，通过理论推导，得到了深基坑在开挖阶段的土 压力计算方法；在分析现场测试数据基础上，提出了合肥膨胀土地层深基坑土压力修 正计算方法。 (2)对基坑开挖阶段的基坑整体稳定性进行分析，确定了进行横支撑的架设时机 分析的可行性；结合数值模拟技术，对开挖阶段不同工序条件下横支撑架设时机进行 分析，提出了在深基坑开挖阶段横支撑的架设时机。 (3)对比分析深基坑的主体施作换撑方法的优缺点，提出了主体施作阶段的免换 撑工法；对围护结构刚度和底板施作时机计算分析，提出了合肥深基坑主体旋作免换 撑的适用条件；研究不同的免换撑施工工法，结合现场试验进行验证，提出了免换撑 的最优施作工法。 (4)结合上述合肥地区膨胀土地层明挖地铁车站两阶段施工的研究成果，和国内 其他膨胀土地区调研结果，提出合肥地区膨胀土深基坑两阶段监控量测方案，指导现 场施工。 关键词膨胀土地层；明挖地铁车站；土压力：架撑时机；免换撑；监控量测 万方数据 AbstractThe Abstract The open’cut subway station in Hefei crosses expansive soil layer with the engineering properties of water swelling and dehydration shrinkage，which often cause adverse effect on the excavmion and construction of the main structure in deep foundation pit．To guarantee the stability and safety of deep foundation pit in its excavation stage and its main structures construction stage，many safety measures were used in its design and construction stage， which always lead to tedious construction process and slow down the construction progress．