七号线9标隧道防水堵漏板验收.pptVIP

管片防水堵漏样板验收广州轨道交通七号线一期工程[施工9标] 2015年12月10日 一、工程概况 周边环境： 沿线主要穿越外环西路、广东工业大学校园空地、广东工业大学西教学楼连廊、到达中环东路后，沿中环路向东前进，最后进入大学城南站。 区间设计概况： 区间隧道始于大学城外环西路南侧的中间风机房，出井后向北下穿外环西路、广东工业大学校区，到达大学城中环西路后向东进入大学城南站。左线长1760.263m，右线长1749.653m。区间线路纵断面为V形坡，最大坡度为24.463‰，线路埋深14.6m～48.79m，最小曲线半径为350m。 其中左线盾构机由中间风机房掘进至车站后进行站内调头，反向掘进至右线吊出井吊出，掘进总长1904m；右线盾构机掘进至吊出井吊出，掘进长度1606m。 一、工程概况 盾构预制管片采用外径6.0m，内径5.4m，厚度0.3m，环宽1.5m。盾构管片采用错缝拼装。衬砌环纵缝、环缝采用高强度螺栓连接，其中每环纵缝采用12根M24螺栓，每环环缝采用10根M24螺栓；衬砌环缝及纵缝间防水均采用弹性密封垫槽和嵌缝槽。本标段预制管片采用混凝土强度等级为C50，抗渗等级为P12；钢筋为HPB300和HRB400。 二、防水堵漏样板验收 1、施工依据及标准 ⑴、《盾构隧道施工与验收规范》（GB50446-2008） ⑵、《地下工程防水技术规范》（G