高层框架核心筒结构中震性能设计中的剪重比控制研究-结构工程专业论文.docxVIP

Master Dissertation of Suzhou University of Science and Technology Study on Shear-weight Ratio Control of Highrise Frame-core Tube Structural Performance-based Design Under Medium Earthquake Master Candidate: FENG Chao Supervisor: Prof.SHAO Yong-jian Major: Structural Engineering Suzhou University of Science and Technology Department of Civil Engineering June, 2012 苏州科技学院硕士学位论文摘要 苏州科技学院硕士学位论文 摘要 I I 摘 要 目前我国抗震设计方法中“小震不坏”和 “大震不倒”具有明确量化的参数， 而“中震可修”在设计中很难控制，缺少明确的量化指标。结构的性能水平可以由反 应参数或者某些定义的破坏指标来确定，在设计初始阶段明确结构的性能水平，把中 震中等破坏性能参数作为“中震可修”的具体指标，使得中震设计能够具有明确的量 化指标。 本文针对高层钢筋混凝土框架-核心筒结构体系，提出在中震设计时可以通过控 制相对剪重比来使结构能够达到“中震可修”的性能水准。具体研究内容与成果如下： ⑴采用弹塑性静力分析法对多个结构进行研究，通过建立特定层数、高度范围 内的高层框架-核心筒结构相对剪重比与结构整体损伤程度之间的通用关系，指出相 对剪重比可以作为结构中震性能设计中的有效控制参数。进行设防烈度下的中震设计 时，应根据需求进行调节，将相对剪重比数值控制在一定范围内。 ⑵完成静力分析后，选择其中具有代表性的结构进行弹塑性时程分析。时程分 析与静力分析的对比结果表明，之前建立的相对剪重比与结构整体损伤程度之间的通 用关系是基本准确的。 ⑶通过某实际工程的振动台模型试验对上述关系作进一步验证。建立振动台试 验模型的有限元模型，对其进行弹塑性时程分析。对振动台试验及数值模拟获得的各 工况结构刚度退化率和相对剪重比进行对比分析，并参照实际的试验现象对相对剪重 比和结构损伤之间的关系进行验证。结果证明该对应关系的可靠性较好，并且具有可 推广性。 关键词：高层框架-核心筒结构；中震；抗震性能设计；相对剪重比；弹塑性分析； Master Master Dissertation of Suzhou University of Science and Technology Abstract II II Abstract Clear and HYPERLINK /quantized quantized HYPERLINK /parameter parameter for “undamaged under minor earthquake” and “no collapse under strong earthquake” has been proposed in code for seismic design of buildings. Meanwhile, repairable level under moderate earthquake action for structure is unmanageable for lack of clear HYPERLINK /parameter parameters. The performance levels of the structure depend on some reaction parameters or some other damage index and can be definite in the initial phase of design, structural damage degree under medium earthquake can be controlled by adjusting these parameters. In this paper, relative shear-weight ratio is proposed as a HYPERLINK /parameter parameter which can be used for controling the damage degree of a highrise frame-core tube sturcture and the repairable level under moderate earthquake ac