《报关原理与实务》第二版第五章进出口货物报关单填制.ppt

2、直接运抵货物： 对于直接运抵的货物，应当以进口货物的装货港所在国（地区）为起运国（地区），以出口货物的指运港所在国（地区）为运抵国（地区）。 中国 美国 [进口大豆] 起运国（地区） 中国 运抵国 （地区） 日本 [出口和服] 3、在第三国发生中转（转运）货物 中转（转运）货物：在中途卸下后，再换装别的运输工具转运至目的地。 对于中转（转运）货物，起运/运抵国（地区）分两种不同情况填报。 （1）未发生任何买卖关系的货物，其起运国（地区）或运抵国（地区）不变。 原产国（地区） 中国 香港 日本 [进口面包车] 中转地 起运国（地区） 最终目的国（地区） 中国 香港 日本 [出口DVD机] 中转地 运抵国（地区） （2）发生了买卖关系的货物，其中转地为起运国（地区）或运抵国（地区）。 例3 上海某进出口公司与香港某公司签约进口的100台日本产丰田面包车从东京起运经香港中转运抵上海；深圳某电子有限公司与香港某公司签约出口的1万台自产DVD机经香港中转运至日本名古屋。 原产国（地区） 中国 香港 日本 [进口面包车] 中转地 起运国（地区） 中国 香港 日本 [出口DVD机] 中转地 运抵国（地区） 最终目的国（地区） 4、非实际进出境的货物——填报“中国” （三）信息的查找与确定 1、进口报关单“起运国（地区）”的确定 起运国的信息一般出现在提单、运单或发票、装箱单等单证中。 （1）直接运抵货物 ◤表格见教材。 其他如，Port of Shipment，Airport of Departure（离开），Port of Dispatch（派遣），Dispatch Station等都是判断的依据。 （2）在第三国发生中转货物 对于中转货物，首先要判断是否发生中转，其次是在中转地是否发生了商业行为。 ◤如果未发生中转或虽发生中转但未发生商业行为，“起运国（地区）”的确定同上述“直接运抵”情况；如果发生了中转且在中转地发生了商业行为，则“起运国（地区）”为中转地所在国（地区）。 ①“是否发生中转”的判断 A.中转情形在随附单据中的一般表现形式：◤表格见教材。 B.提单中“Port of Discharge”（卸货港）栏是外国港口，说明该提单是头程提单，货物发生了中转。例如，某提单相关信息如下： Port of Loading：NEWYORK（装货港） Place of Delivery：DALIAN CHINA（交货地） Port of Discharge:HONG KONG（卸货港） Description of Goods：2nd VESSEL：M/V COSCO HONGKONG V.028N（货名栏给出了二程船的信息）。 在提单中，“Port of Discharge”下为“HONG KONG”表示在香港卸货，并在货名栏给出了二程船的信息。这充分说明在香港发生了中转。 ②“是否发生了商业行为”的判断 一般情况下，发票由哪个国家（地区）的公司开出，就是与哪个国家（地区）发生了商业行为，该国家（地区）就是起运国（地区）。 如果根据有关信息确定货物是发生了中转，但发票是由原发货地当事人，而不是由中转地当事人签发，则说明与中转地未发生商业行为。 发票中出票人的信息，要么在正上方或右上方，要么在最下方出票人签章的地方。 另外，多数情况下发票的出票人也是货物的发货人，而发货人的地址信息会在提单中的“Shipper”（发货人）或“Consignor”栏中体现。如发票中出票人的名称（未给出地址）与提单上发货人名称一致，则可根据提单中发货人的地址确定其所在的国家（地区）。 2、出口报关单“运抵国（地区）”确定 运抵国（地区）的信息主要是从发票或装箱单中查找和确定。 （1）直接运抵情况下： 该类货物的发票或装箱单中“From×××To×××”栏内“To”后面的的港口或地点所在的国家（地区）即为运抵国（地区）。有时也会用“Port of Discharge”（卸货港）、“Port of Delivery”（交货地）、“Port of destination”（目的港）对应的港口或地点所在的国家为运抵国。 （2）中转货物情况下： ①中转的确定： 中转情形在发票等随附单据中的一般表现形式：◤表格见教材。 例如，2004年找错题发票中有“From SHANGHAI T0 CHITTAGONG WITH TRANSSHIPMENT