道路货物运输防御性驾驶方法与不安全驾驶习陈惯纠正.pptVIP

一、防御性驾驶的通用规则 6.意外事故的成因很多，这就要考验的是驾驶者的价值观，态度和行为。车，可以是你的代步工作，也可以是你的谋生工作，当然更可以是玩乐的工作。这主要看你自身的定位 三、不安全驾驶行为原因分析及其习惯纠正 （2）驾驶员的观察力和判断力降低 进入夜间后，驾驶员的兴奋度较差，个别人接近于半清醒状态，相比之下，夜间行车比白天行车容易发生交通事故。 在上述精神状态下夜间驾驶，有两类情况容易发生车祸： 1）驾驶员以前方大型慢速行进车辆的尾灯为目标快速（或高速）追超，由于目测不准，等到发觉跟得过近已为时太晚，容易发生追尾。 2）亮着尾灯的车辆停靠于路边（肩），后方驶来的车辆因判断失误而造成追尾。 三、不安全驾驶行为原因分析及其习惯纠正 ★车速控制 夜间灯光照明与车速的关系 车速在30公里/小时以内，可使用近光灯（灯光须照出30米以外）；车速超过30公里/小时，应使用远光灯（灯光须照出100米以外）。 三、不安全驾驶行为原因分析及其习惯纠正 行车速度的控制 夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶或遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，夜间驾驶中最重要的是控制速度，应当降低行驶速度。 1）由于视线仅限于前照灯的照射范围，在灯光照明以外的区域却是很难发现行人，因此要减速行驶。 2）由于