船舶主不凡机运转中的管理与完车.pptVIP

第二节 运转中的管理与完车 一、柴油机运行的管理 二、停车完车后的操作/ 一、柴油机运行的管理 管理要点：气缸中燃烧过程进行的情况，各缸负荷分配的均匀程度，各系统运转情况。 1运转中的热力检查 2运转中的机械检查 1运转中的热力检查 热力检查的目的是为了检查确定发动机各缸燃烧是否良好以及负荷分配的均匀程度。 检查项目： 排烟温度，烟色，最高燃烧压力，示功图。 2运转中的机械检查 机械检查的目的就是为了保证发动机各机件和系统均处于正常的状态。 机械状态检查 方式：听、摸、看、闻 系统的管理： 1) 冷却系统的管理 2) 滑油系统的管理 3) 燃油系统的管理 4) 增压系统的管理 1) 冷却系统的管理 水压、水位、水温、水质 2) 滑油系统的管理 滑油循环泵的出口压力、进出机温度、循环柜滑油量 3) 燃油系统的管理 各油舱的合理使用、加温、驳运、沉淀、净化和两个日用油柜的交替使用情况。 喷油泵和喷油器的工作状态。 燃油进机的粘度 4) 增压系统的管理 运转的平稳性 润滑和冷却情况 增压空气压力 清洗 二、停车完车后的操作 停车后的操作 完车后的操作 停车后的操作 应保持各系统正常运转，主机处于随时可用状态 完车后的操作 (1) 关掉起动空气系统的主停气阀、主起动阀和气瓶出口阀，并将空气瓶补满。 (2) 接上转车机，打开各缸示功阀，转车15min～30m