第5讲人朝气车特性三.pptVIP

第5讲 人车特性（3） Chapter 2 Road User and Vehicle Characteristics 2.1 交通系统组成概述 2.2 人的特性 2.3 车辆特性 2.3.1 设计车辆 2.3.2 车辆转向性 2.3.3 车辆制动性 2.3.4 车辆加速性 2.4 停车距离及应用 Chapter 2 Road User and Vehicle Characteristics * 2.3.3 车辆制动性 制动性是汽车行驶时能在短时间内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力； 可用刹车距离db 来衡量： 注： 其中S的单位为ft/s 假设末速度为0 * 将2-5中S的单位换算为mi/h，并将减速度a用摩擦力系数F代换： * 考虑纵坡对摩擦力的影响，并设初速度为Si，末速度为Sf： * 根据美国道路设计标准，湿路面上车辆减速度的标准值为11.2ft/s2，代入(2-6): 计算实例见P41~42（ Once the brakes are engaged……） * 刹车距离公式的用途： 交通事故分析； 估计实际的摩擦系数； * 交通事故分析实例(P42): An accident investigator estimates that a vehicle hit a bridge abutm