- 1、本文档共37页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
带式运输机传动装置机械设计课程设计设计带式运输机
计算说明书
设计题目: 设计带式运输机传动装置
过程装备与控制工程 专业 10-2 班
设计者:
学号:
指导老师:
成绩:
2012年12月24日 ~ 2013年1月4日
广东石油化工学院
目录
设计任务书------------------------------------------3
传动装置总体设计方案--------------------------------5
电动机的选择----------------------------------------6
计算传动装置的总传动比和分配传动比------------------7
计算传动装置的运动和动力参数------------------------8
齿轮的设计------------------------------------------10
减速器机体结构尺寸—————————————————18
轴、滚动轴承、键的设计与校核------------------------19
联轴器选择------------------------------------------34
润滑与密封------------------------------------------34
减速器附件的选择------------------------------------35
设计总结与心得体会----------------------------------36
参考文献--------------------------------------------36
机械设计课程设计任务书
班级:装控10-2 姓名:陈坚柱 学号:10024100206
设计题目:设计 带式运输机 的传动装置
传动简图:
原始数据:
运输带工作拉力F= 1800 N
运输带工作速度v= 1.2 m/s
卷 筒 直 径 D= 425 mm
工作条件:连续单向运转,载荷平稳,空载起动,使用期8年,小批量生产,两班制工作,运输带速度允许误差为±5%。
设计工作量:1.减速器草图1张;
2.减速器装配图1张;
3.设计说明书1份。
设计计算内容
计算及说明
计算结果
一.传动装置总体设计方案。
二、电动机的选择
1)选择电动机的类型
2)确定电动机的功率
三、计算传动装置的总传动比和分配传动比
(1)总传动比
(2)分配传动比
四、计算传动装置的运动和动力参数
.各轴的转速
2).各轴的输入功率
3).各轴的输入转矩
齿轮的设计
1)选定齿轮类型,精度等级,材料及齿数
2).初步设计齿轮主要尺寸
3).齿面接触疲劳强度计算
4)校核轮齿弯曲疲劳强度
5)确定传动主要尺寸
1)选定齿轮类型,精度等级,材料及齿数
2).初步设计齿轮主要尺寸
3).齿面接触疲劳强度计算
4)校核轮齿弯曲疲劳强度
5)确定传动主要尺寸
七、减速器集体结构的尺寸
八、轴的设计
1 输出轴的设计计算
材料的选择
2)按扭转强度估算轴径
2)、校核该轴和轴承:
3)、轴承寿命校核:
2、中间轴的设计
3、从动轴的设计
联轴器的选择
九、润滑方式和密封方式
十、其他有关数据
一. 设计步骤
1.传动装置总体设计方案
本组设计数据:
第一组数据:运送带工作拉力F/N 1800
运输带工作速度v/(m/s) 1.2
卷筒直径D/mm 425 。
1)外传动机构为V带传动。
2)减速器为二级展开式圆柱齿轮减速器。
方案简图如上图
4)该方案的优缺点:该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。减速器部分二级圆柱齿轮减速,这是二级减速器中应用最广泛的一种。原动机部分为Y系列三相交流异步电动
您可能关注的文档
最近下载
- 聚焦数学核心素养 让量感在课堂上有序生长——以“课桌有多长”为例-来源:理科爱好者(教育教学版)(第2022002期)-成都大学.pdf VIP
- 科学家郭永怀个人事迹(7篇).docx
- 医院培训课件:《外周血形态学检验人员能力比对考核体系的建立与应用》.pptx
- 电子商务法律法规考试试题与答案.docx
- 前期物业管理物资清单.doc
- (高清版)BT 9790-2021 金属材料 金属及其他无机覆盖层的维氏和努氏显微硬度试验.pdf VIP
- 关于深入落实电价优惠和公共资源开放加快山东省5G基站建设的通知.pdf
- 最新高中英语教学设计.doc
- 五三天天练二年级语文电子版.docx
- 中等职业学校美术绘画专业人才培养.docx
文档评论(0)