h军扬互通式立体交叉桩基施工组织设9标.docVIP

基桩工程施工组织设计 河南省公路工程局集团公司 ~ PAGE \* MERGEFORMAT 22 ~ 基桩工程施工组织设计 河南省公路工程局集团公司 ~ PAGE \* MERGEFORMAT 1 ~ 1.编制说明 1.1编制依据 1.1.1《武西高速公路桃花峪黄河大桥项目点式开工施工图设计》第一册（共一册），2009年6月 1.1.2《公路工程技术标准》JTG B01-2003 1.1.3《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 1.1.4《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 1.1.5《钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008 1.1.6《钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007 1.1.7《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 1.1.8《污水综合排放标准》GB8978-1996 1.1.9《工业企业噪声卫生标准》 1.2编制原则 1.2.1安全第一的原则 在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。 1.2.2优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001 质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，控制工程造价。 1.2.3方案优化的原则 科学组织，合理安排，优化方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对本合同段桥梁施工进行多种施工方案的综合比选，针对不同地质条件和施工条件，择优选用最佳方案。 1.2.4 根据项目公司对本合同段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。 1.2.5科学配置的原则 根据本合同段的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员和专业化施工队伍上场，投入高效、先进适用的施工设备。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。 1.2.6 根据本合同段工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征，在临时工程施工准备上，特别是对临时设施的设置，本着就近布置、优化设置的原则，合理布置，满足施工需要。 1.3编制范围 《武西高速公路桃花峪黄河大桥项目点式开工施工图设计》第一册（共一册）中所规定的桥梁基桩全部工程内容。 2.工程概况 军扬互通式立体交叉基桩工程数量如下： 桩径：1.8m 共：24根 共计：1146延米。 3.施工部署 3.1项目经理部的组成和组织机构框图 项目经理部设项目经理（兼书记）1人，副书记（兼纪检员）1人，总工程师1人，副经理2人，总质检工程师1人，项目专职安全员1人，下辖八部（工程部、合同部、质检部、材料部、设备部、财务部、后勤部、协调部）、一室（工地实验室）、四个施工组（测量组、路基路面组、桥梁组、涵洞组）。项目经理部有一级建造师2人，高级工程师2人，工程师4人，助理工程师8人，试验检测工程师3人，试验检测员6人，工程管理人员12，熟练技术工人24人。项目经理部详细人员配置及组织机构见“附图1－项目经理部组织机构框图”。 3.2施工总体布置 3.2.1项目经理部 项目经理部位于荥阳X032线与连霍高速公路十字交叉的东北角，占地约3750m2。项目经理部场地布置详见“附图2－项目经理部及混凝土拌和站平面布置图”。 3.2.2混凝土拌和站 混凝土拌和站及贮料场位于荥阳X032线与连霍高速公路十字交叉的东北角，南临连霍高速公路，北边则是项目经理部，占地约13120m2。混凝土拌和站安装有HZS60型连续式上料混凝土拌和机1台，HZS50型间竭式上料混凝土拌和机1台，最大成品混凝土生产能力为110m3/h，完全能够满足工程施工的需要。 贮料场共设有砂、0.5-1碎石、1-2碎石、1-3碎石四个有效净空9m的全封闭式标准化贮料场，最大贮料能力约为6360 m3。并安装有1.5 m×5.4 m洗石机1台，生产能力80T/h，1.5 m×3.6 m筛砂机1台，生产能力100T/h，能够满足施工生产的需要。 混凝土拌和站及贮料场布置详见“附图2－项目经理部及混凝土拌和站平面布置图”。 3.2.3施工便道布置 ①连霍高速公路K595+500至K595+980段北侧原为生产道路，采用在现红线外临时用地修建施工便道。 ②K595+980至军扬互通立交段落，利用路基坡脚至