10施工机具能耗定额(201版).docVIP

施工机具能耗定额 （2014版） 编制说明 1.本定额根据公司现有的主要施工机具的种类、型号及使用特点，参考《公路工程机械台班费用定额》JTG/T B06-03-2007而制订。 2.本定额作为公司所属的施工机具进行单机核算的参考依据。各机具所属单位可根据不同的工况、机况进行现场考核，在此定额基础上予以修订。 3.本定额未覆盖新购的施工机具时，可根据本说明所属的方法对其能耗进行预估算。 4.以柴油机为动力装置的施工机具可按照如下方法计算能耗： 小时柴油消耗量=比油耗×额定功率×能力利用系数×时间利用系数 比油耗： 比油耗为柴油机每单位功率在单位时间的燃油消耗量（kg/kw.h)。因比油耗与柴油机的设计、制造、机况、转速、负荷相关，且该数据多为柴油机制造商通过实验获得，所以针对多种品牌型号柴油机且可能存在多种不同工况时，可以简化地按普通直喷式或PT系统的柴油机取238g/kw.h，增压（带中冷）柴油机取210g/kw.h，高压共轨等电喷增压柴油机取190g/kw.h。 额定功率： 柴油机在额定工作状态（额定转速与负荷）下能持续输出的功率值。这是柴油机的基本技术参数。 能力利用系数： 能力利用系数是指施工机具在正常工况下，所承受的负荷耗用柴油机额定功率的比例。不应超过1.0，满负荷时可选0.8，大部分工况可选用0.7。工况复杂多变的施工机具则确定一个范围。 时间利用系数： 时间利用系数指正常工况下，在一段连续的工作时间内，施工机具实际工作时间所占的比例。其余时间是为完成工作而必须耗用的时间。例如起重机司索工作等。工况复杂多变的施工机具则确定一个范围。部分连续工作的施工机具可以选用0.8-1.0。 实际计算能耗定额时可根据其能力利用系数、时间利用系数的范围确定最低与最高能耗限额。 对于工程施工专用车辆，包括自卸车、砼运输车、散装水泥运输车、运油车、沥青运输车、随车吊等，以及以载重车底盘为基础改制的各类专用施工机具，包括汽车起重机、沥青洒布车、稀浆封层车、洒水车等，为简化计算，无论其是否处于行驶工况，都按照本公式计算单位时间能耗。 5.以电机为动力装置的施工机具可按如下方法计算能耗： 小时耗电量=总装机额定功率×能力利用系数×时间利用系数×线路损耗系数 总装机额定功率： 一套施工机具装备的所有电机的额定功率的总和。电机的额定功率就是电机在额定负荷下的输出功率，电机铭牌上标注有该数据。鉴于电力部门一般仅对有功功耗计收电费，且现代的电机的效率在额定负荷下基本接近1，为简化计算过程，本定额计算过程就以额定功率作依据，不必考虑电机的输入功率（公式9.5）。同样，砼搅拌站等类型施工机具内的照明、监控、空调可不予计算。 能力利用系数： 指施工机具在使用时其负荷的满载程度，反映在电机上，则是其输出功率所占额定功率的比例。此系数可根据施工机具的工况确定，也可根据施工机具在使用时的视在功率与功率因数确定其实际输出功率来验证。工况复杂多变的施工机具则确定一个范围。 时间利用系数： 指施工机具在一段连续工作时间内，电机实际运转时间所占比例。如果电机连续运转，则可取1；对于砼搅拌站等多电机简写工作的施工机具，因其主要的大功率电机处于连续运转，也可取1。工况复杂多变的施工机具则确定一个范围。 线路损耗系数： 此系数考虑施工机具使用时其内部控制系统、外部供电系统不可避免的电损，为简化计算，正常使用的施工机具都可取1.05。 实际计算能耗定额时可根据其能力利用系数、时间利用系数的范围确定最低与最高能耗限额。 6.电机的额定功率与效率直接关系到其空载能耗。对于电机连续工作，但负荷却不一定连续的施工机具，例如碎石设备、砼输送泵，其电机空载能耗可简单地按如下方法确定： 额定功率1-30kw电机 空载能耗=0.5*额定能耗 额定功率30-100kw电机 空载能耗=0.4*额定能耗 额定功率≥110kw电机 空载能耗=0.25*额定能耗 7.对于水泥砼搅拌站、稳定土厂拌设备、沥青砼拌合设备等大型成套施工机具，本定额是根据上述公式的计算结果除以其理论产量得来。在实际中，应根据同类型施工机具既往使用过程中累积的统计数据进行单位产品能耗定额校核，或参考《公路工程机械台班费用定额》JTG/T B06-03-2007。 8.对于沥青砼拌合设备与沥青脱桶设备中为加热、保温沥青，加热骨料所耗用的重油、煤、燃气、电等，因其工况与产出的关系较为复杂，不便于核算，应对一定数量的生产过程中的实际能耗进行统计，核算其能耗定额。 9.本定额单位换算及基本参数公式： 9.1 1kw=1.36hp 9.2 1hp=0.735kw 9.3 柴油密度为0.86kg/l 9.4 电机有功功率P=视在功率*功率因数=3*220*I线*功率因数 9.5 额定功率Pn=