关于系统优化城慢行我国交通规划研究综述.pdfVIP

基于系统优化的城市慢行交通规划研究综述 鹏 【摘要】慢行交通是我国城市居民出行的主要方式，保护和鼓励慢行交通，并促进 行交通与公共 交通的良性互动是 行交通发展的重要思路，针对 行系统存在的问题进行慢行交通优化的研究日渐全面 和深入。本文回顾了基于系统优化目标的 行交通规划研究的相关内容，归纳和评述了我国当前慢行交通 规划研究在总体发展对策、慢行空间、 行出行以及慢行交通规划技术方法等方面的主要规划策略，并指 出了往后 行交通规划研究由宏 研究向微 研究深入、由 行系统内部优化向寻求慢行交通与机动交通 和谐发展的研究方向，为城市慢行交通规划研究和规划实践提供参考借鉴。 【关键字】慢行系统； 行系统；系统优化；研究综述 1 引言 慢行交通是我国城市居民出行的主要方式，据统计，2004 年上海步行、自行车、助动 [1] 车合计出行比重仍高达60%，是机动化出行的1.5 倍 ，我国未来交通发展到高机动化阶段， 步行和自行车交通出行的比例仍将分别维持在25%~40%和10%~ 15%[2] ；同时，保护慢行、 鼓励 “慢行+公交”的出行模式被广泛接受为城市交