怠速控制燃油消耗.PPT

斯迈特公司怠速步进电机介绍 * * 产品 术语 调 节 头 (控制气流) 电气连接头 安装法兰 与节气门体的接触面 防尘罩 阀体 介绍：燃油喷射 排放规则 (减少污染，必须根据法律强制执行) HC, Nox, CO 带闭环空气/燃料比和三元催化剂的电子燃油喷射系统 Fuel Injection 燃油喷射 Air/Fuel ratio 空气/燃料比 介绍：怠速控制 燃油消耗(减小消耗，用户需求) 因为怠速在城市行车中是最为频繁的操作状态(80%的时间)，通常采用尽可能调整最低怠速以减少燃油消耗和降低废气排放。闭环怠速控制系统在整个车辆使用寿命过程中(免维护)提供了连续稳定的怠速调节。 火花点火发动机的怠速取决于吸入的空气量、空气/燃料比(?)和点火时间。怠速可以通过改变吸入的空气量(充气调整)以及/或确定点火时间(点火调整)来控制。 降低怠速 怠速控制 介绍：怠速空气控制 怠速空气控制 在怠速中，吸入空气量的调节如下： 旁路怠速空气控制阀(IACV) (ETC) 电子节气控制阀(ETC) + = = 发动机管理及怠速空气控制阀 ECU通过发动的参数(RPM, MAP等)来调节发动机的怠速 ECU驱动执行器，改变旁路阀开度 Engine Control Unit 发动机 控制单元 Oxygen Sensor 氧传感器 Oxygen