下穿砂层矿山法隧水平深孔注浆加固.docVIP

专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要：介绍了深圳地铁 3 号线通红暗挖区间下穿砂层段水平深孔注浆加固的施工处理方案，对该方案的施工工艺及辅助施工措施进行了详细的论述。施工后的效果表明该方法较为成功，具有明显的经济效益和社会效益，值得类似工程借鉴。 关键词：水平深孔；注浆；矿山法；砂层；沉降 引言 深圳地铁 3 号线通红区间为暗挖隧道，左右线均要下穿一段 50m 左右长度的砂层地段，隧道开挖线 2m 范围内有砂层即为穿越砂层段。本文重点对隧道下穿砂层段的特殊处理措施及怎样控制变形以降低对周边环境的影响进行了描述。 1工程概况 1.1周边环境 该区间隧道位于深圳市主城区，红茘路正下方，两侧有 4 栋多层居民房；左线上方有：2000×1600mm 的雨水箱涵，埋深约 3.1m；DN400 给水管，管顶埋深约 1.4m；右线上方有：Ф800mm 的污水管，管顶埋深约 3.1m；DN400 给水管，管顶埋深约 1.4m；110kv 的高压电缆沟（断面尺寸1000×700mm）。 1.2工程地质 隧道下穿砂层段围岩从上到下，有素填土层、中砂、砾（砂）质粘性土、全风化花岗岩、强风化花岗岩地层，为Ⅵ级围岩。区间隧道大部分地段穿越 12-2-1、6-1、6-2 地层，围岩具