基于efi法的大跨钢桁架拱桥模态测试中传感器优化布研究-第3稿(编辑).docVIP

基于EfI法的大跨钢桁梁系杆拱桥模态测试中传感器优化布置研究题目尽量控制在20字以内 题目尽量控制在20字以内 江祥林1，2 ，程高3 请补充2位作者的作者简介、电子信箱及电子照片、研究方向。例见文后。 请补充2位作者的作者简介、电子信箱及电子照片、研究方向。例见文后。 武汉理工大学，湖北 武汉 430070；2.江西省交通科学研究院，江西 南昌 330038； 3.长安大学，陕西 西安710064） 摘 要：根据大跨钢桁架拱桥的结构特点，结合模态测试中传感器优化布置的有效独立法（EfI）确定了大跨钢性桁架柔性拱桥传感器的最优位置。基于ANSYS软件建立了全桥有限元模型，分析其动力性能，以模态向量矩阵和有效独立法为准则，在MATLAB环境下开发了三维加速度传感器优化布置工具箱，并将其用于钢桁架拱桥的传感器优化布置，确定了传感器最佳位置。同时，对桥梁结构模型进行模态试验，结果所选传感器位置能够较好地拟合出桥梁振型，表明了基于EfI的传感器优化布置工具箱对大跨钢桁架拱桥传感器布置是行之有效的。 关键词：钢桁架拱桥；传感器优化布置；有效独立法；结构模型试验；模态测试 中图分类号： 文献标志码：A Large Span Steel Truss Arch Bridge Modal Test Research of Optimal Sensor Placement Based on Effective Independence Method JIANG Xianglin1,2，CHENG Gao3， Wuhan University of Technology , Wuhan 430070，Hubei，China；2. Jiangxi Transportation Research Institute﹐Nanchang 330038，Jiangxi，China； 3. Chang’an University, Xi’an 710064, Shanxi, China） Abstract: According to structure characteristics, the paper determined the optimal sensor placement of large span steel truss arch bridge. It applied effective independence method ( EfI ) to optimal sensor placement for modal test. First, it build finite element bridge model using ANSYS software, analyzed its dynamic performance. Based on modal vector matrix and EfI law, it developed 3D acceleration sensor placement optimization toolbox under MATLAB environment. Then it determined the optimal sensor location by the toolbox. Finally, it did the bridge structural modal test. Its results indicated that the selected sensor location could better fit the bridge vibration mode. It makes a conclusion that the optimization toolbox for bridge sensor placement is effective, especially for large span steel truss arch bridge. Keywords: steel truss arch bridge; optimal sensor placement; effective independence method; structural model test ;modal test 1 引 言 近年来随着我国交通量增多，特别是重车及超重车比例增加，桥梁的结构安全及使用寿命面临着严峻挑战。为保证桥梁正常运营，桥梁结构的健康监测和损伤检测就显得尤为必要，现阶段其主要依赖于结构动力特性测试。受测试条件限制，只能将有限的传感器布置在结构的关键部位，并希望获取尽量可靠、全面的模态信息[1]。因而，如何确定模态测