【最新资料】道路环形平交设——课程设计.docVIP

共8页 第 PAGE 5页 1工程概况 厦门市某四路环形平面交叉口位于分水线地形，相交道路为直线段主干路，夹角为80度，路段行车速度为40㎞/h；一条道路中心线和边线纵坡为2%，红线宽度为50m，为三幅路, 6车道；另一条道路中心线和边线纵坡为1%，红线宽度为40m，为双幅路, 4车道；路拱横坡为1.5%，车道宽度为3.75m，交叉口控制点坐标为（300.00，300.00，6.00）；非机动车道宽度、机动（机动和非机动）车道分隔带宽度、人行道宽度和正北方向自行拟定。 2设计内容 2.1交叉口横断面设计 机动车道设计；非机动车道设计；人行道和分隔带设计。 2.2交叉口平面设计 弯道转角曲线和中心岛形状及半径确定；主要控制点坐标计算。 2.3交叉口立面设计 主要控制点高程计算；转角曲线高程计算；标高计算线高程计算。 2.4车道、分隔带宽度 非机动车道宽度、机动（机动和非机动）车道分隔带宽度、人行道宽度和正北方向自行拟定。 3设计依据 公路工程技术标准JTGB01-2003 公路路线设计规范JTJ011-94 4主要技术指标 4.1道路等级 城市直线段主干路，一条道路（A路）红线宽度50米，另一条（B路）红线宽度50米。 4.2设计路幅 A路为三幅路，B路为双幅路。 4.3设计计算行车速度 40vkm/h 4.4交叉口控制点坐标 （300.00，300.00，6.00） 4.5路面结构