eu底座混凝土施工测量和无砟轨道基准点（grp）测量_毕业论文设计.docVIP

PAGE -- 黄河水利职业技术学院 毕业论文（设计） 底座板混凝土施工测量 无砟轨道基准点（GRP）测量 学生姓名： 学号： 指导教师： 职称： 教授 专 业： 工程测量技术 系 （部）： 测绘工程系 黄河水利职业技术学院 学生毕业设计指导教师意见 设计课题：底座板混凝土施工测量和无砟轨道基准点（GRP）测量 指导教师意见： 是否同意参加答辩： 同意（ ） 不同意（ ） 指导教师签名： 黄河水利职业技术学院毕业设计报告 底座板混凝土施工测量 无砟轨道基准点（GRP）测量 摘要 本次实习在武汉锐进铁路发展有限公司，所做的是沪昆高铁的江西标段线路，实习主要进行的是沪昆高铁底座板混凝土施工测量以及无砟轨道基准点（GRP）测量。 底座板混凝土施工测量实际上就是根据视线高法，采用TribleDINI03电子水准仪的中间点测量模式，根据桥梁防护墙的距离以每2m为一段距离算一个点，测量出模板的高程。 当混凝土凝固打磨完成之后，下面的测量工作就是GRP放样了，此时放出来的位置不是很精确，要经过后期的精确测量才能获取真正的GRP坐标。 放样完毕之后，就要把GRP标志嵌入混凝土内，首先要在已标志的地方用钻井钻一个眼，使GRP铁钉刚好放入其内，然后用粘合剂粘住，不能有任何移动。做好之后，我们就可以对GRP进行平面坐标测量和高程测量了。测量GRP平面坐标采用后方交会的方法进行设站，设站需要两个CP = 3 \* ROMAN III控制点坐标。但是每次要八个CP = 3 \* ROMAN III去控制定向。在测量坐标的时候，通常对GRP点位坐标要进行三个测回的测量，对CP = 3 \* ROMAN III控制点要进行四个测回的测量。对于高程测量，，采用“后前”的观测程序和中间点测量的方法，往返测获取GRP的高程。 关键词：视线高；中间点；后方交会；GRP； 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc358029372 1 绪论 PAGEREF _Toc358029372 \h 1 HYPERLINK \l _Toc358029373 1.1 测区概况 PAGEREF _Toc358029373 \h 1 HYPERLINK \l _Toc358029374 1.2 工作内容 PAGEREF _Toc358029374 \h 1 HYPERLINK \l _Toc358029375 1.3技术依据 PAGEREF _Toc358029375 \h 3 HYPERLINK \l _Toc358029376 2 CPIII控制点简介 PAGEREF _Toc358029376 \h 4 HYPERLINK \l _Toc358029377 2.1平面控制网 PAGEREF _Toc358029377 \h 4 HYPERLINK \l _Toc358029378 2.2高程控制网 PAGEREF _Toc358029378 \h 5 HYPERLINK \l _Toc358029379 2.3 CPIII 控制点布设 PAGEREF _Toc358029379 \h 5 HYPERLINK \l _Toc358029380 2.4 CPⅢ控制点的安装 PAGEREF _Toc358029380 \h 8 HYPERLINK \l _Toc358029381 2.5 CPⅢ控制点编写 PAGEREF _Toc358029381 \h 8 HYPERLINK \l _Toc358029382 3 底座板混凝土模板标高测量 PAGEREF _Toc358029382 \h 9 HYPERLINK \l _Toc358029383 3.1无砟轨道介绍 PAGEREF _Toc358029383 \h 9 HYPERLINK \l _Toc358029384 3.2底座板混凝土施工 PAGEREF _Toc358029384 \h 10 HYPERLINK \l _Toc358029385 4 GRP简介 PAGEREF _Toc358029385 \h 18 HYPERLINK \l _Toc358029386 4.1 GRP埋设 PAGEREF _Toc358029386