活动三、起动机的不解体检测.pptVIP

* * 活动三、起动机不解体检测工艺 小王装复一台起动机后，发现转动力不大，不知哪里出现问题。师傅说：“你装复后，应检测好才不会出现这种现象”。可小王不知如何检测，我们和小王一起来学习起动机的检测知识好吗？ 案例导入 关联知识 起动机电磁开关的特性： 起动机电磁开关由吸引线圈、保持线圈及柱塞等元件组成。 ⑴组成： ⑵作用： ①吸引线圈通电后，将柱塞吸引闭合30—C二个触点，起动 起动机。 ②保持线圈通电后，能保持铁心保持原位不动，保证起动机正常起动。 ⑶电流流向：（如图5-35所示） ①控制电路： + —30—B—ST—50— 吸引线圈 —搭铁 保持线圈 —搭铁 ②负载电路： + —30—C—ST—50—磁场线圈—电枢线圈—搭铁 操作活动 1、操作名称： 2、需用器材： 起动机的不解体检测工艺 起动机、蓄电池、电流表、游表卡尺和拆卸配套工具。 3、学习目标： 学会起动机的不解体检测方法； 学会起动机检测过程中的环境保护和人生安全。 4、操作步骤（以QD1225型起动机为例） 进行以下项目的检测，应尽快完成,如全制动试验不超过5秒为好，以免烧坏电动机的线圈。 起动机的不解体检测 在进行起动机的解体之前和起动机组装完毕之后,应进行不解体检测。以保证起动机的正常运行。 图5-21吸引线圈的测试 ⑴吸引线圈性能测试:（如图5-21所示） 步骤： ①断开励磁线圈的引线。 ②将蓄电池负极与电磁起动开关C端和外壳相接，用蓄电池正极与电磁起动开关50端相接，应能听到驱动齿轮伸出的声响为正常，无伸出声响为功能失效。 ③当断开蓄电池负极时，驱动齿轮应能迅速返回原始位置。否则为驱动齿轮有回位故障。 ⑵保持线圈性能测试（如图5-36所示） 图5-36保持线圈的功能测试 步骤： ①在驱动齿轮移出之后，从端子C上拆下引线。 ②驱动齿轮仍应保持伸出的正常位置。否则为保持线圈功能失效。 ⑶驱动齿轮端面与凸端盖面的间隙测量。 a b 图5-38驱动齿轮间隙的测量 步骤： ① 按5-38的a图接线 ②将驱动齿轮推向电枢方向后测量， 正常值在1-4mm。 ⑷空载试验（如图5-24、5-25所示） 步骤： ①固定好起动机， ②按图5-24接好导线 ③?通电后起动机应平稳运行同时驱动齿轮平稳移出 图5-24空载试验 ④ 安培表指示应在标准值范围内。（如表5-1所示） 表5-1 起动机空载试验参数 起动机型号 电压 （V） 功率 （KW） 空载电流不大于（A ） 空载转速不少于（r/min） 适用车辆 QD1225 QD1229 12 0．95 55 4700 桑塔纳、奥迪 QD124 12 1．47 90 5000 EQ1090 QD1332 12 2 120 4000 五十铃N系列 ⑤断开电源后，应能迅速停止。