大型钢桥桥面装新型材料的研发与应用.docVIP

一、项目概要及研究目的、意义 随着我国经济的快速增长，作为基础工业之一的交通运输业有了重大的发展，桥梁的建设也取得了长足的进步。近十几年来，我国建设了许多大跨径桥梁。其中大型钢桥结构以其轻量化和经济性得到了广泛的应用，在公路交通中起着越来越重要的枢纽的作用。同时，随着交通量和重型车的迅速增加，特别是近年来超载现象严重，使桥面铺装的破坏情况越来越严重，有为数不少的桥梁通车后不久，桥面铺装就不同程度的出现了裂缝、拥抱、车辙、破碎、脱落等病害。因此，桥面铺装成为制约大跨径钢桥建设和发展的一项关键技术。对于交通量大的大跨径桥梁的桥面铺装，维护较困难，一旦破坏，就必须进行维修，导致交通阻塞，因而造成不可估量的经济效益和社会效益的损失。所以开展大型钢桥桥面铺装新型材料的研发与应用具有十分重要的意义。 桥面铺装是桥梁结构中复杂又重要的组成部分，其质量的好坏对于桥梁在建成营运期间的行车安全性、舒适性以及美观性等方面都起着至关重要的作用。桥面铺装的主要功能有以下几个方面:一是可以分散荷载并参与桥面结构的共同受力;二是联络各主梁使其协同作用;三是作为保护层防止桥面结构部分磨损或受到雨水侵袭。鉴于此，桥面铺装应具有足够的强度和良好的整体性，并且具有足够的抗车辙、抗裂、抗疲劳、抗冲击和耐磨性能。钢桥面铺装是铺设在正交异性钢桥面板上，保护钢板并提供良好行驶性能的薄形构筑物。通常采用热塑性或热固性沥青混凝土