基于WTW燃料循环分析中国煤基车用.PDFVIP

·设计 计·算 研·究 · 基于WTW燃料循环分析的中国煤基车用 燃料能量消耗和二氧化碳排放研究 宋 雯 郭家强 “王 成2 (1.国家能源领导小组办公室;2.中国汽车技术研究中心) 【摘要】以煤为初始原料转化为汽车燃料，从技术上可行的路线主要有煤的直接液化合成油、煤的间接液化合成 油，以及煤基合成含氧的醇、醚燃料和煤制氢等。利用GREET模型，通过对煤基车用燃料整个WllW，循环的分析得 知，主要在W竹 阶段消耗了大量的能量，产生了大量的二氧化碳，从而使能耗和温室气体的排放高于汽油车和柴油 车。据此，提出通过二氧化碳捕捉减排技术和在燃料生产阶段进行排放控制等手段对煤基燃料节能降耗。 主题词:煤基车用燃料 能量消耗 二氧化碳排放 中图分类号:U473 文献标识码:A 文章编号:1000一3703(2008)01一0005一04 StudyonChinaCoal一BasedVehicleFuelEnergyC0nsumPti0nand CarbonDioxideEmissionsBasedonWTWFuelCycleAnaiysis Songwen，G‘uojiaqian扩，WangChen扩 (1.NationalEne卿 Office;2.ChinaAutomotiveTechnolo群Center) [Abstract]Takingthecoalasaninitialrawmaterialandtransferringitintomotorfuel，mainlytechnicallyfeasible routesinclude:thedirectliquefactionOfcoalliquids，theindirectli卿efactionofcoalliquidsandcoal一based盯nthetic alcohols，ethersoxygenousandhydrogenfuelmakeOfcoalUsedbyGREETmodel，viathecoal一basedvehiclefoelsanalysis oftheWT双entirecycle，mainlyinthew竹 sta罗itconsumeda脚atdealofene卿 andproduceala笔eamountof cal七ondioxide，sothatenergy consumptionandgreenhousegasemissionsare largcrthangasolineanddieselcars· Accordingly，toc叩turecarl〕ondioxideemissionsandtocontrolfuelemmissioninfuelproductionstagecansavefuel ene卿 andreduceener群consumPtionofcoal一basedfuel. Keywords:Coal一asedfuel，EnergyconsumPtion，Carbon 由。对ds emissions (约占40%)，直接燃用会增加50:等排放污染，而 1 前言 利用劣质煤生产醇、醚燃料或汽、柴油，可实现煤的 2006年，中国车用汽、柴油消耗量达到7643万 高效清洁利用。因此，如何利用相对丰富的煤炭资源 t，占国内汽、柴油产量的44.3%，占石油总消耗量的 发展车用替代能源是应该深人探讨的重要问题。 22%左右。据预测，到2020年汽车消耗的能源将占 本文从关注整个燃料循环 (原材料开采一燃料 到石油总消耗量的50%以上，交通能源需求的增长 生产一汽车运行)的视角出发，对目前现有的煤基车 在一定程度上加剧了中国能源形势 (特别是石油资 用燃料进行能量消耗和二氧化碳排放的分析研究